双登蓄电池2v300ah//江苏双登蓄电池2v300ah价格

如果能延长电他的使用寿命，就能节省购买电他的费用。具体方法如下：将还可使电筒发出微弱光亮的电池放置在火炉上烤半个小时，待冷却后装入电筒又可继续使用一段时间。电弱时再烤，如此可反复烤3次，之后电池就报废了。

　　双登蓄电池使用与注意事项

　　⒈双登蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。

　　⒉双登蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。

　　⒊当双登蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。

　　⒋双登蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。

　　⒌电池循环使用时充电完全的标志：

　　在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：

　　⑴充电时间18～24小时(非深放电时间可短)。

　　⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。

　　⑶恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。

　　⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。

　　⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。

　　双登蓄电池假冒伪劣产品的危害

　　双登蓄电池假冒伪劣产品不仅严重影响了品牌形象，更严重损害了客户的利益。其中，双登蓄电池池作为好的铅酸式阀控蓄电池品牌之一，广受用户的喜爱，由于其度高、质量优异同时价格适中，使其成为假冒侵权的损害对象。目前，在国内有很多假冒双登品牌的蓄电池在市场上销售，对双登蓄电池公司的知识产权、商标权、品牌形象造成了侵害，也严重损害了广大用户的利益。 假冒产品厂家不具备独立设计和开发产品的能力，他们使用质量低劣的材料和落后的设备来仿冒松下的产品，这些产品的持久稳定性差，安全性更差，容易引起机房发生火灾等，给用户造成巨大的经济损失。 为了维护广大支持双登蓄电池用户的利益以及双登蓄电池品牌，近期我们将展开一系列的打假活动，并对打假信息及时公布。下文中我们将用三个曾经发生的来为大家说明假电池带给用户的危害。

双登蓄电池的充放电特性　　双登蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以PA-NASONIC蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。

　　1.充电电压

　　由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长双登蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状态。

　　对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压超过14V时，即认为是过电压充电。严禁对蓄电池组过电压充电，因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，使电解液浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至损坏。

　　2.充电电流

　　双登蓄电池充电电流一般以C来表示，C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲，如果是100Ah的蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。

　　理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后，改为较小的电流，至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流超过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电，否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态，造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲，活性物质脱落，造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池。