QZB-15球阀型自动补气装置现货

QZB-15球阀型自动补气装置现货

QZB-15球阀型自动补气装置现货

QZB-15球阀型自动补气装置现货

QZB调速器球阀自动补气装置QZB-15/QZB-10现货QZB球阀型自动补气装置是由一个二位三通电动球阀、两个手动球阀及单向阀、安全阀等组成。它能对水电站油压装置或其它储能器进行自动补气，以维持其内部的气液比。

QZB球阀型自动补气装置采用球阀板式结构，集成化程度高，可实现零差压工作，过气量大，其部分采用进口驱动机构，能现场机械手动切换，有阀位显示和阀位开关量信号输出。
◆采用球阀板式结构，能实现零差压工作，过气流量大，补气时间大大缩短，彻底解决先导式电磁阀在低压差下工作流量小、动作时间长的问题。
◆密封性能好、集成化程度高、体积小。
◆电动球阀可现场手动操作，并有阀位机械显示和开关量输出。
◆本品有两个手动球阀，一个用于手动补气，一个用于手动排气。
◆装置中设有安全阀，当储能器压力超高时，安全阀自动开启，向外排气并发出尖锐的响声，提醒运行人员做措施。
◆驱动机构采用进口产品，整套装置所有零部件均采用不锈材料，适于在潮湿环境下工作。

电磁配压阀初使用的电磁阀为主机厂配套的DPW-8-63GB型电磁阀,它用于机组液压油系统和机组制动系统(压缩空气),在运行过程中,经常出现挂钩挂不上、烧接点、烧线圈、漏气、漏油和发卡拒动现象。90年代初，开始着手对电磁阀进行更换改造试验，首先选用的是国内产品，虽然价格便宜、售后服务及时，但质量不太稳定，在产品制造工艺和质量管理方面存在一些问题，少量采用时情况比较好，一旦大规模投入改造就会出现这样那样的问题。

为此，1995年开始选用DCF23S二位三通电磁空气阀，用于风闸上下腔自动排气控制；随后选用蓝田恒远DPW-8-63GB二位四通电磁配压阀，用于水系统正反向供水和锁定的自动控制。这两种电磁阀均为双稳态，DC 220V供电，体积小，动作灵敏度高，基本上为免维护产品。

压油装置的自动补气问题一直是大型水轮发电机组比较棘手的问题。电厂14台机组在安装时设计有自动补气功能，但由于补气电磁阀的技术问题,一直未投入自动运行。1997年在10、11号机组上试用了国产蓝田恒远B302－2型补气装置，通过与计算机监控系统配合，实现了机组自动补气功能。该装置集补气、排气、安全保护及自保持电气控制回路于一体；电磁阀的体积小、工作压力高、消耗功率低、动作可靠。但由于电厂机组压油装置补气量过大，该装置过气流量相对过小，造成补气时间很长。2000年又试选用了进口补气电磁阀，目前正在试验中。

1.3 液位信号器(1)顶盖液位信号器。从前采用的是空心导杆浮球形式，磁浮球随着液位的变化上下移动，接通导杆内干簧接点或湿簧接点。由于所处工作环境恶劣，经常发生接点损坏、浮球发卡，不能正确控制顶盖泵的正常工作。改造前电厂每年至少发生水淹水导轴承事故，严重时一天之内曾发生2台机水淹水导事故，成为困扰电厂安全生产的难题。1992年电厂选用了国产YWX型液位信号控制器，将顶盖液位信号器由顶盖层移至水导层，工作环境大大改善。该信号器由4个浮球与3个磁记忆开关组成，浸在液体中的浮力块通过不锈钢钢丝绳与上部的磁头相连。当液位变化时，浮力块所受浮力将随之变化，使上部的磁头随钢丝绳一起出现相应位移，其磁记忆接点动作反映相应的液位变化，从而控制顶盖泵的起停或发出水位过高信号。该信号器特别适合含泥沙污物多的环境。在14台机组顶盖液位信号器改造后，电厂至今未发生过因控制元件失灵造成的水淹水导事故。