功能和特点:
a. 采用32位ARM微处理器对四通道信号进行快速分时采集,大地采样。
b. 在测速区间,能正确判断同一辆车通过进入/离开线圈,从而避免产生错误的车辆速度。
c. 干扰能力强,能串绕,稳定,可在强电场环境下工作,机。
d. 能自动避免线圈间干扰。
e. 具有七级灵敏度调节,满足停车场和车辆出入口控制应用。
f. 自动跟踪环境变化,动态平衡。
g. 具有完整的自检功能,清晰地指示故障现象,一旦故障消失,自动恢复工作。
h. 线圈短路、断路、系统故障报警。
i. 5VDC外部电压输入。电源部分不在系统内,工作更。
j. 输出可灵活,TTL电平IO输入/输出、RS485总线输出。其中RS485可输出多种信息。
k. 测速准确,不会因车辆队列问题造成误测。
l. 输入、输出都设有雷击保护。
二. 性能指标
1. 输入电压:5VDC&plun;10%。
2. 环境温度:-40℃-85℃。
3. 输出电流:0.3A。
4. 输入功率:小于2W。
5. 通道切换时间:0.5ms。
6. 调谐范围:20-1500微亨。
7. 信号输出方式: 1路RS485输出及4路经光电隔离的TTL电平输出。RS485总线可输出信息,如车辆信号、速度值、逆行信号、车长、车流量、道路占有率、设备故障等信息;4路光电隔离输出车辆信号。
8. 外部信号输入:6路光电隔离TTL信号输入。
9. 线圈间距:5~6m。
10. 测速范围:10~190km/h。
11. 测速误差:车速<120km/h:误差<1.5%; 车速>120km/h: 误差<3.0%。
12. 适应车道:1~2车道。
13. 捕获率:>99%。
14. 车检时时间(时后,抓拍取消): 3秒,相当于5.5米的车长,以低于7km/h的车速经过线圈。
我司产品在性能、、震及产品寿命上有着的保障,技术员多年从事交通行业,对速检测器有着很深的造诣。
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