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液化气自力式微压薄膜稳压阀
ZZVP-16K液化气自力式微压薄膜稳压阀是一种不需要外加能源的执行器产品.可用于公称压力PN01,PN10.差(微)压均可分段调节.从50mm.W.C至0.1MPa.其用途十分广泛,可用于工业燃烧系统,控制两种物料,如煤气,空气流量配比,以达理想燃烧.用于氢冷发电机组密封油系封.当差压阀的低压端通大气即为微压阀(差压阀负压,端压,力为零).
液化气自力式微压薄膜稳压阀是一种不需要外加能源而能自动调节一种或两种介质压差，使压差维持在恒定值，如在工业炉气体燃烧系统中，用于控制甲乙两种燃料混合比流量调节，达到理想的燃烧条件，节省燃料混合比流量调节，节省燃料及成本，也可以作为煤气、天然气、液化石油气、氨气、氮气、氧气等各种工业气体的减压、微压、差压的调节系统中。还可以用于氢冷发电机组密封油系统，控制密封油与氢气间的压力差，以确保可靠密封。
ZZVP-16K液化气自力式微压薄膜稳压阀控制阀前时可代替ZZYVP-16K型带指挥器操作式自力式压力调节阀。
液化气自力式微压薄膜稳压阀范围的确定：
差（微）压调节范围的分段。
整机作用方式的确定：
差微压调节阀有B型K型两种。B型阀阀芯初始位置常开，差（微）压增大时阀开充减少甚至闭合。K型阀阀芯初始位置常闭，差（微）压增大时阀开度增大。
应用举例：
1、氢冷发电机组密封油系统
2、风机加热系统循环风量控制
3、两种气体流量的配比控制
4、泵旁路调节阀
技术参数：
1.ZZCP/ZZVP公称压力为0.10MPa.ZZCN为1.0MPa
2.ZZCN差压调节范围为36-44...88-100kPz.
液化气自力式微压薄膜稳压阀故障现象：
故障现象：出口压力低于设定压力
故障原因：
1.供应压力不合适
2.过滤器堵塞
3.导阀表面有脏物
4.选型过小
5.调节不正确
6.压力表损坏.
解决方法：
1.调整进口压力
2.清理过滤器
3.分解阀体清理导阀
4.重新正确选型
5.完全放松调节螺栓后重新调节压力
6.更换压力表
故障现象：出口压力大于设定压力
故障原因：
1.阀门主要部件有异物
2.密封圈损坏
3.膜片破损
4.反馈管堵塞
解决方案：
1.分解后清理主要部件
2.更换密封圈
3.更换膜片
4.清理反馈管
故障现象：阀门发出异常噪音
故障原因：
1.选型过大
2.减压比过大
3.阀后截止阀离减压阀过近
解决方法：
1.重新正确选型
2.选择合适减压比阀门或进行二次减压
ZZVP-16K液化气自力式微压薄膜稳压阀是一种不需要外加能源的执行器产品.可用于公称压力PN01,PN10.差(微)压均可分段调节.从50mm.W.C至0.1MPa.其用途十分广泛,可用于工业燃烧系统,控制两种物料,如煤气,空气流量配比,以达理想燃烧.用于氢冷发电机组密封油系封.当差压阀的低压端通大气即为微压阀(差压阀负压,端压,力为零).
液化气自力式微压薄膜稳压阀是一种不需要外加能源而能自动调节一种或两种介质压差，使压差维持在恒定值，如在工业炉气体燃烧系统中，用于控制甲乙两种燃料混合比流量调节，达到理想的燃烧条件，节省燃料混合比流量调节，节省燃料及成本，也可以作为煤气、天然气、液化石油气、氨气、氮气、氧气等各种工业气体的减压、微压、差压的调节系统中。还可以用于氢冷发电机组密封油系统，控制密封油与氢气间的压力差，以确保可靠密封。
ZZVP-16K液化气自力式微压薄膜稳压阀控制阀前时可代替ZZYVP-16K型带指挥器操作式自力式压力调节阀。
液化气自力式微压薄膜稳压阀范围的确定：
差（微）压调节范围的分段。
整机作用方式的确定：
差微压调节阀有B型K型两种。B型阀阀芯初始位置常开，差（微）压增大时阀开充减少甚至闭合。K型阀阀芯初始位置常闭，差（微）压增大时阀开度增大。
应用举例：
1、氢冷发电机组密封油系统
2、风机加热系统循环风量控制
3、两种气体流量的配比控制
4、泵旁路调节阀
技术参数：
1.ZZCP/ZZVP公称压力为0.10MPa.ZZCN为1.0MPa
2.ZZCN差压调节范围为36-44...88-100kPz.
液化气自力式微压薄膜稳压阀故障现象：
故障现象：出口压力低于设定压力
故障原因：
1.供应压力不合适
2.过滤器堵塞
3.导阀表面有脏物
4.选型过小
5.调节不正确
6.压力表损坏.
解决方法：
1.调整进口压力
2.清理过滤器
3.分解阀体清理导阀
4.重新正确选型
5.完全放松调节螺栓后重新调节压力
6.更换压力表
故障现象：出口压力大于设定压力
故障原因：
1.阀门主要部件有异物
2.密封圈损坏
3.膜片破损
4.反馈管堵塞
解决方案：
1.分解后清理主要部件
2.更换密封圈
3.更换膜片
4.清理反馈管
故障现象：阀门发出异常噪音
故障原因：
1.选型过大
2.减压比过大
3.阀后截止阀离减压阀过近
解决方法：
1.重新正确选型
2.选择合适减压比阀门或进行二次减压
