大连叉车蓄电池用寿命长,正确使用能超过3年以上(每次放电在80%,每只使用保护电压为46V);高效, 电容量大,行驶里程长;加厚涂膏管式极板,经久耐用,制造过程多达250道严格的质量控制检验,叉车运行时即为蓄电池的放电过程,蓄电池严禁过放电,为避免过放电,车辆应设置限压保护,该电池使用多元合金,特殊工艺及配方,严格管理和现代化检测手段,精制造出质量优良的产品,启动性能好、容量大等特点,高抗冲击PP槽盖组成,槽式化成保证电池达100% 容量,并使电池均衡性(尤其容量、电压)达到化。专利环氧树脂密封消除电池泄漏,重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性;大电流放电平稳;保证了大批量生产的电池具有良好的一致性,特别适合于需要多节电池串联使用的场合,大连叉车蓄电池正极用管式极板,采用椭圆型双跨极双蕊,具有寿命长、容量大、比能量高等优点,是一种最理想的牵引型蓄电池。动力型蓄电池加液后必须进行初充电,一般须静置2小时,再充电,这样充电效果更好。标准聚丙烯外壳和盖板 避免电池鼓胀变形和达到安全需求低自放电率每月的自放电率低于2%确保了储运过程中极小的能量损失,产品达到国际化水平;使用期间电解液挥发性低、温度适应范围宽等特点,改进型铅膏配方极大改善了电池的放电能力,极适合于食品、物流、矿业、冷库较大的恶劣环境应用,可为用户提供最长使用寿命的电池保障,欢迎来电咨询更多大连叉车蓄电池配套方案或登录http://www.berens-power.com查询
现代叉车蓄电池是由2V单体串联成24V/36V/48V/80V一个组合体,该产品采用了先进的纯铅管式极板技术,在用于叉车上具有以下突出优点:安全性高,采用贫液式设计,使用中不用担心因漏液带来的腐蚀,且圆柱壳体抗内压能力强,特别适合于冷库、食品行业、物流、工矿、仓储、升降平台等企业,可快速充电:电池具有优异的快速充电能力,可充足,方便使用,节能环保,使用寿命长,是普通铅酸电池的2~4倍,比起柴油叉车运营成本节省了一大半,而且维修频率低,世界品质,标准安装设计,现代叉车蓄电池极柱端子密封采用多层密封;可减少后期电池硫化对串联连接的影响,获得了国家专利,圆柱形结构,圆柱形桶体比普通方形槽体更耐高压,电池可以实现高内压的前提,高内压表现在高装配压力和高的安全阀开阀压力,装配压力实际在100Kpa左右,普通阀控电池40Kpa,开阀压力达到50Kpa,提高了气体再复合效率,降低了电池的失水,叉车蓄电池其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多叉车用户之,玻璃纤维棉隔板降低电池内阻,保证大电流放电性能,专利环氧树脂极密封消除电池泄漏;嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏;多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济,制造过程多项质量控...
丰田叉车蓄电池采用特殊隔板能保住电解液,强力压紧正板活性物质,应用于电动汽车、叉车、电动船舶方面尤为突出,安全性高,双面涂膏厚极板,保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电,全密封结构的突破性设计,保证蓄电池外壳及使用环境清洁,避免了酸液污染和丰田叉车零部件的腐蚀,同时蓄电池在使用期中加水次数少,省却了用户列行检查维护的麻烦。铅钙合金设计使得叉车电池具备超长的使用寿命,即使经过长期储存,仍能保持蓄电池的高能量!过度充电会很大程度压缩电池寿命,严重的话将导致报废;特殊的设计保证叉车蓄电池在充电至饱和状态时,充电的速度会降低,以此避免过度充电现象,丰田叉车蓄电池制造过程多项质量控制检验,经久耐用确保世界品质,标准安装设计,蓄电池极柱端子密封采用多层密封;可减少后期电池硫化对串联连接的影响,获得了国家专利,主要分为两大类:158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列,可根据顾客要求,定制双极柱机构的蓄电池,可使用客户提供的蓄电池箱体或根据客户提供箱体尺寸进行配套并对蓄电池组进行严格的初充电,以确定电瓶寿命、质量,达到百分百的保证,欢迎来电洽谈更多丰田叉车蓄电池配套方案、价格、厂家等信息或http://www...