叉车蓄电池价格|叉车蓄电池厂家
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | 100AH-1500AH/2V/6V/12V/48V/80V | |
| 品牌/商标： | 贝朗斯 |
配套叉车蓄电池组，我司所配备电池采用重载加厚涂膏管式极板，经久耐用，设计寿命可达4-6年，制造过程多达250道严格的质量控制检验，其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多叉车用户之，以纯铅低钙高锡板栅、双面涂膏厚极板，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电，超微孔（防穿孔）低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，保证大电流放电性能，同时防止短路失效，嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏；现可配套林德、小松、合力、TCM、江淮、开普、杭叉、丰田、诺力、海斯特、永恒力、大宇、力至优等系列叉车蓄电池，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济，制造过程多项质量控制检验，经久耐用确保世界品质，标准安装设计，蓄电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫化对串联连接的影响，获得了国家专利，圆柱形结构，圆柱形桶体比普通方形槽体更耐高压，电池可以实现高内压的前提，高内压表现在高装配压力和高的安全阀开阀压力，装配压力实际在100Kpa左右，普通阀控电池40Kpa,开阀压力达到50Kpa，提高了气体再复合效率，降低了电池的失水，辐射范围：广东、广州、广西、茂名、湛江等省份及地级市，欢迎来电洽谈更多叉车蓄电池配套方案、价格、厂家资讯或登录http://www.berens-power.com查询
- 所属城市：广东 广州
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大连叉车蓄电池厂家
信息内容：大连叉车蓄电池用寿命长，正确使用能超过3年以上（每次放电在80%，每只使用保护电压为46V）；高效， 电容量大，行驶里程长；加厚涂膏管式极板，经久耐用，制造过程多达250道严格的质量控制检验，叉车运行时即为蓄电池的放电过程，蓄电池严禁过放电，为避免过放电，车辆应设置限压保护，该电池使用多元合金，特殊工艺及配方，严格管理和现代化检测手段，精制造出质量优良的产品，启动性能好、容量大等特点，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成保证电池达100% 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）达到化。专利环氧树脂密封消除电池泄漏，重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性；大电流放电平稳；保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特别适合于需要多节电池串联使用的场合，大连叉车蓄电池正极用管式极板，采用椭圆型双跨极双蕊，具有寿命长、容量大、比能量高等优点，是一种最理想的牵引型蓄电池。动力型蓄电池加液后必须进行初充电，一般须静置2小时，再充电，这样充电效果更好。标准聚丙烯外壳和盖板 避免电池鼓胀变形和达到安全需求低自放电率每月的自放电率低于2%确保了储运过程中极小的能量损失，产品达到国际化水平；使用期间电解液挥发性低、温度适应范围宽等特点，...
现代叉车蓄电池厂家，现代叉车蓄电池价格
信息内容：现代叉车蓄电池是由2V单体串联成24V/36V/48V/80V一个组合体，该产品采用了先进的纯铅管式极板技术，在用于叉车上具有以下突出优点：安全性高，采用贫液式设计，使用中不用担心因漏液带来的腐蚀，且圆柱壳体抗内压能力强,特别适合于冷库、食品行业、物流、工矿、仓储、升降平台等企业，可快速充电：电池具有优异的快速充电能力，可充足，方便使用，节能环保，使用寿命长，是普通铅酸电池的2～4倍，比起柴油叉车运营成本节省了一大半，而且维修频率低，世界品质，标准安装设计，现代叉车蓄电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫化对串联连接的影响，获得了国家专利，圆柱形结构，圆柱形桶体比普通方形槽体更耐高压，电池可以实现高内压的前提，高内压表现在高装配压力和高的安全阀开阀压力，装配压力实际在100Kpa左右，普通阀控电池40Kpa,开阀压力达到50Kpa，提高了气体再复合效率，降低了电池的失水，叉车蓄电池其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多叉车用户之，玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，保证大电流放电性能，专利环氧树脂极密封消除电池泄漏；嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏；多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济，制造过程多项质量控...
