首先应检查电池的包装有无损坏,然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损,并检查电池的出厂日期,以确定电池投入运行前需要补充电的时间。 | |||||||||||||||
2. | 由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套,防止电击。 | ||||||||||||||
3. | 电池应安装在远离热源(1m以上)和可能产生火花的地方,比如要远离变压器、电源开关和熔断器。 | ||||||||||||||
4. | 为了便于电池散热,每两只电池之间的间距应保持10mm以上,在电池连接之前,应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。 | ||||||||||||||
5. | 电池之间的相互连接,极性必须正确无误,而且要连接十分牢固,电池连接好之后,将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固,然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。 | ||||||||||||||
6. | 为使电池组具有长的使用寿命,应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化0-100%范围内,充电设备应达到±2%的稳压精度。 | ||||||||||||||
7. | 为了防止电池温升减少寿命,以及电池内析出的H2可能发生爆炸,安装电池的场所必须有良好的通风条件。 | ||||||||||||||
产品选型 | |||||||||||||||
根据设备对放电电流及放电持续时间的要求,用户可轻易的从电池选型图上查到所需电池容量规格。 | |||||||||||||||
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充电方法 | |||||||||||||||
密封阀控电池的容量和寿命均受充电电压、环境温度等参数的影响,因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态。通常电池有两种使用状态,即循环使用(Cyclic use 作为主电源)和浮充使用(Float use 作为后备电源)对应的充电方法参见下表: | |||||||||||||||
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假如环境高于或低于25°C,充电恒压应按3mV/°C进行调节,即以25°C为中心,每升高1°C降低3mV,每降低1°C升高3mV。 | |||||||||||||||
日常维护 | |||||||||||||||
1. | 不要把电池放在完全密封处,应该选择适当通风的地方。 | ||||||||||||||
2. | 为了获得电池更长的寿命,主义要及时给电池做补充充电,不可在放电的状态下贮存。 | ||||||||||||||
3. | 电池使用时环境温度允许在-15°C-50°C之间,但在温度20°C-25°C时他的寿命更长。 | ||||||||||||||
4. | PALMA电池为免维护密封电池,平时不需要维护。但对浮充使用下的电池(组)系统,建议每月检查纪律一次系统浮充电压和环境温度;每半年检查纪录一次各电池浮充电压。如发现偏差太大,应进行均衡充电;每年进行一次核对容量放电试验,注意试验时放出电量不应超过额定容量的50%。 | ||||||||||||||
5. | 循环使用的带内吃放电后应尽快充电,否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时,至少每年要进行一次补充电。 | ||||||||||||||
6. | 电池出现异常情况时,要彻底检查,如底壳爆裂、损坏、漏液等。 | ||||||||||||||
注意事项 | |||||||||||||||
1. | 不可太接近火花及火焰。 | ||||||||||||||
2. | 保持电池情节,擦拭电池要用干布,如果有必要用湿布,千万不可用柴油、汽油等其他溶解性的有机物。 | ||||||||||||||
3. | 不可拆散解剖电池,如果硫酸溅到皮肤和衣服上,立即用清水冲洗,如果硫酸飞溅到眼睛,马上用清水冲洗后尽快送医治疗。 | ||||||||||||||
4. | 检查电池或一般性工作时应戴上手套,以免触电。 | ||||||||||||||
5. | 不要把电池投入火中,会引起爆炸。 | ||||||||||||||
6. | 不要把电池安装在靠近任何热源的位置。 |
对于开一家蓄电池修复店的创业者而言,怎样回收旧电池修复后备用?怎样向在现场的客户通告电池损坏程度,协商更换、价格等条件,以免以后发生不必要的误会和麻烦?这就需要判断电池的损坏性质及程度。 打开电池盒盖子,在不烫掉连接线的状态下检查待修电池。在线检查主要包括以下检查内容: ⑴万用表量程拨在直流20V档,测量单只蓄电池空载端电压,一般应在12V以上。 如果电压是在10.5V上下,说明这块电池存在有短路的可能; 如果端电压超过13.4V,说明电池失水比较严重,甚至还有硫化发生; 虽然一些电池端电压没有超过13.4V,但也有可能存在严重失水。这是因为:12V的电池由6个格组成,其中5个格有严重失水,但一个格有其他问题,总开路电压就不会高于13.2V了。 ⑵用12V100W汽车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电,同时测量电池端电压。 如果电池电压下降较缓慢,并且不深,说明可修复几率很大; 如有电压陡然下降2V以上的,说明有落后单格存在; ⑶将放电灯泡串联,并联接上万用表,对电池组(以36V电池组为例)放电。 通常情况下,一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏,被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时...
电池来源千差万别,当你欲修复电池前,必须要有清楚认识:不是什么状态的电池都可以修复好,也不是每只电池都有修复价值(请你别相信有些公司把电池修复吹嘘成药)。这点不难理解。尤如医生看病一样,治病对象不可能是骨头散架者,治病入膏肓者风险也太大。 下列几类电池无需再修复: 1、内路断路(完全无电压,内阻无穷大) 2、内部短路(完全无电压,内阻为零) 3、用手电筒观察内部极群AGM隔棉表面发黑,灌液(或纯水)富余液混浊,这种电池主要是正极板制造时固化得不好,正极活性物质已大量脱离板栅(俗称离网),容量恢复的可能性已极小,即使暂时恢复容量,也会很快衰减,修复的意义不大。 一、有价值的修复电池: 修复电池的对象,主要是在使用中由于失水、过充电、欠充电等原因引起负极板硫酸结晶盐化的容量下降电池。所幸的是,在铅酸蓄电池使用中,占95%以上都属于这样情况。 电池在使用中,由于失水、过充电、欠充电都会使负极板表面形成一种粗颗粒,称之为结晶化硫酸铅,又称为充电不可逆转的硫酸铅,俗称盐化。极板表面盐化的结果是使极板的充电接受能力迅速下降,电化学反应变得迟钝,无法配合正极板正...