SMT9700电涡流传感器探头与控制器分开,探头小,安装方便,而且探头使用了微封技术,具有很长的寿命。
SMT9700电涡流传感器还具有极强的抗压能力,电涡流探头可承受十几兆帕的高强水压及沸水中。
主要特点
◆尺寸小巧
◆埃米级分辨率
◆有1、2或3通道可配电涡流探头
◆可配13种电涡流探头
◆工作温度:0~70ºC(补偿范围15~55ºC)
◆符合CE和RoHS标准
◆输出负载电流<20mA(有短路和过载保护)
◆供电电压:15~30V,<50mA(有容错保护、短路保护)
应用前景:
随着现代工业的飞速发展,对生产以及实验的检测要求已经越来越高,许多检测要求在水下完成。在水下环境中,有各种的气泡、漩涡等,由于传感器检测中最常用的激光传感器是采用三角反射法,而在水中,气泡、漩涡等会干扰光的反射和折射线路,所以常用的激光位移传感器就收到了使用使用限制。
而在这种情况下,电涡流位移传感器就可以发挥它的得天独厚的优势。
真尚有科技SMT9700电涡流传感器特别适用在恶劣环境中,包括水下完成测量任务。
应用方案:
例如,核电站中的冷却系统中,经常需要检测大型芯棒或者柱形桶在水中的振动位移。
如上图中,这是个冷却装置,一个大型柱形金属桶套在一个小型柱形金属桶中,会有湍流从大型金属桶灌入,湍流冲进小型金属桶中,再从出口流出。在此过程中,由于湍流的冲击,内部的小型金属桶会有轻微振动,需要传感器实时监测振动位移量。如图中,可使用支架及辅助装置安装三个SMT9700的探头,进行多点测量。
SMT9700拥有工业标准的电流和电压输出,用户可以接上数据采集卡,报警指示灯设备,与SMT9700电涡流传感器一起组成监测报警系统或闭环系统,一旦振动位移量超出警戒线,可实现报警功能或者做下一步处理。
SMT9700电涡流传感器还有一个优势在于,可以一个传感器控制三通道,连接三个探头同时进行三点测量,这大大降低了一探头一控制器的成本。
激光位移二维传感器ZLDS200-250应用于在列车行使过程中实现对车轮轮缘厚、轮辋宽、踏面圆周磨耗、踏面擦伤及剥离等参数的自动测量与检测,准确预报超差车轮的擦伤大小及位置,避免列车事故。 其测量范围:高度250mm,宽度下限50mm, 宽度上限160mm,其线性精度0.15~0.2%;速度3000轮廓线/秒。它使许多复杂型面精确尺寸二维、三维测量变得容易、快捷,它可以在线测量火车运行中轮缘磨损,是火车安全运行重要手段。 测量方法:4个ZLDS200-250激光位移二维传感器安装在轨道路基两边,可以实现在线非接触测出车轮踏面擦伤及 磨损。
公路路面平整度、车辙测量专用激光位移传感器 平整公路路面、车辙测量已经变成全世界运输部门的一项关键工作。全国各运输部门就负责收集路面的静态信息,包括纵剖面图、显微组织和决定摩擦系数的粗糙度。测量任务对大多数传感器都是一个特别的挑战,因为路面有很多动态变化的物体,包括柏油碎石路面、水泥、黄线、白线等等。真尚有科技开发出了特殊的传感器,适应动态路面和不同的颜色。 真尚有科技一直与路面测量设备开发商合作,开发ZLDS100的不同版本,使之作为满足ASTM一级标准的惯性靠模工具机的主要传感器。工作的成果就是拥有路面平整、车辙测量专用的光电子器件、信号处理算法的ZLDS100传感器。这是一款非常精确(分辨率高达量程的0.01%)、节约成本的传感器,它适用于路面测量应用中所有可能遇到的表面类型、汽车速度、振动情况、阳光强度、和温度条件。到2008年11月,已经有几百个路面测量传感器在全国实际投入使用。 真尚有科技的ZLDS100激光传感器专门针对路面测量的特殊要求,定制出-RP的特殊版本,具有以下功能 1) 防振: 采用特殊工艺使聚焦镜片、CMOS成像片固定牢固,刚性好,确保振动对激光光学系统的影响减...