车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力，可取代便携式发电机；
自供电电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能，实现了车载供电的不间断性和可维护性；充分利用车辆不断优化的发动机性能和燃油效率，为自供电电源系统提供的动力；系统重量轻、体积小，不占用车厢内空间，不影响车辆负载能力。
JJN02系列车载交/直流自供电源系统技术参数：
| 项目 | 技术指标 | ||
| 输入 | 发电机电压 | 100~800（线电压） | |
| 发电机频率 | 40~700Hz | ||
| 系统输出 | 直流 | 电压 | DC12V/24V |
| 交流 | 供电制式 | 交流（单相/三相） | |
| 输出电压 | 400V（线电压）/230V（相电压）） | ||
| 输出频率 | 50/60Hz/400Hz（可根据客户要求设定） | ||
| 额定功率 | 3kW、6 kW、8 kW、12 kW、14 kW、1 6 kW、18 kW、30 kW、50 kW、60 kW、70 kW | ||
| 输出波形 | 纯净正弦波 | ||
| 稳态电压调整率 | ≤±2% | ||
| 稳态频率调整率 | ≤±0.1% | ||
| 瞬态电压调整率 | ≤±10% | ||
| 瞬态频率调整率 | ≤±5% | ||
| 电压波动率 | ≤±1% | ||
| 频率波动率 | ≤±0.5% | ||
| 电压稳定时间 | ≤0.55 | ||
| 频率稳定时间 | ≤0.55 | ||
| 额定功率因素 | 0.8 | ||
| 电压波形正弦畸变率 | ≤±1% | ||
产品特点：
