ML-TAR-B
技术参数—————————————————————
类 别 测量 测量范围
可测轴（轿）数 — 多轴（不限）
可测车辆长度 — 可达14M
后轴不正度 ±2’ ±10°
主副转向车轮平行度 ±1’ ±10°
副后桥与主后桥之间的平行度 ±2’ ±10°
各轴（桥）上车轮总前束 ±2’ ±10°
各轴（桥）单轮前束 ±1’ ±5°
各车轮外倾角 ±1’ ±5°
转向轮主销外倾角 ±3’ ±25°
转向轮主销内倾角 ±3’ ±25°
转向角 ±5’ ±40°
20度反前束 ±3’ ±5°
产品功能—————————————————————————
●真正的大车定位原理(以车架中轴线为定位基准),非大车四轮定位仪，彻底终结了国内定位仪厂家用小车定位原理（以后轮推力线为定位基准）代替大车定位的行业通病，能对任何复杂多轴的大车(包括大巴、拖车、挂车、卡车等)进行定位
●长距离CCD测量系统，解决激光测量不准和传统CCD测量距离过短的问题
●用户可根据需要，选择使用2、4、6或8个传感器进行测量（标配为4个传感器）
●Bluetooth标准蓝牙无线通讯系统，可自动跳频干扰，传输速度更快
●测量角度，除通常的前束、外倾角、主销后倾角外，还能对后轴不正度、主副转向车轮平行度、副后桥与主后桥之间的平行度、转向角、20度反前束等进行准确测量
●强光干扰功能，可应用于室外，在阳光下能正常工作
●配备蓝牙遥控显示器，操作更方便
●挂靶式设计，设备可移动至不同场地条件下进行测量
●此型号为上汽依维柯红岩生产线大车定位系统修理厂版
技术参数—————————————————————
类 别 测量 测量范围
可测轴（轿）数 — 多轴（不限）
可测车辆长度 — 可达14M
后轴不正度 ±2’ ±10°
主副转向车轮平行度 ±1’ ±10°
副后桥与主后桥之间的平行度 ±2’ ±10°
各轴（桥）上车轮总前束 ±2’ ±10°
各轴（桥）单轮前束 ±1’ ±5°
各车轮外倾角 ±1’ ±5°
转向轮主销外倾角 ±3’ ±25°
转向轮主销内倾角 ±3’ ±25°
转向角 ±5’ ±40°
20度反前束 ±3’ ±5°
产品功能—————————————————————————
●真正的大车定位原理(以车架中轴线为定位基准),非大车四轮定位仪，彻底终结了国内定位仪厂家用小车定位原理（以后轮推力线为定位基准）代替大车定位的行业通病，能对任何复杂多轴的大车(包括大巴、拖车、挂车、卡车等)进行定位
●长距离CCD测量系统，解决激光测量不准和传统CCD测量距离过短的问题
●用户可根据需要，选择使用2、4、6或8个传感器进行测量（标配为4个传感器）
●Bluetooth标准蓝牙无线通讯系统，可自动跳频干扰，传输速度更快
●测量角度，除通常的前束、外倾角、主销后倾角外，还能对后轴不正度、主副转向车轮平行度、副后桥与主后桥之间的平行度、转向角、20度反前束等进行准确测量
●强光干扰功能，可应用于室外，在阳光下能正常工作
●配备蓝牙遥控显示器，操作更方便
●挂靶式设计，设备可移动至不同场地条件下进行测量
●此型号为上汽依维柯红岩生产线大车定位系统修理厂版
