系统组成
变速器同步器性能与寿命试验台由机械台架、换档机械手、测控系统三部分构成。
试验项目
变速器同步器性能与寿命试验台根据QC/T568.1-201《汽车机械式变速器台架试验方法》、QC/T29063.1-201《汽车机械式变速器总成技术条件》进行设计，并参考三菱《手动变速箱台架同步器耐久试验方法》对设计方案进行补充和完善。主要包括：
1）手动变速器换挡性能、耐久试验
2）手动变速器倒档换挡性能、耐久试验
3）干、湿式D变速器换挡性能、耐久试验
4）干、湿式D变速器换挡标定
5）AMT变速器换挡性能、耐久试验
6）AT变速器换挡性能、耐久试验
7）重型变速器副箱试验
8）CANape或INCA环境下实现换挡控制
CANape或INCA环境下，换挡控制的具体实现方法是：利用TCU换挡策略，通过CAN模拟油门开度与车速，换挡目的。根据用户提供的CAN通信协议，同步器试验台软件模拟汽车发动机的油门开度等信息，变速箱输出轴连接输出电机，通过改变电机转速控制车速的目的。
系统特色
客户可设定每个试验档位的循环次数、换档频率，选择试验档位；提供周到与的系统保护功能，真正实现试验台的无人值守；的内核软件设计，实时曲线不失真；系统关键部件经历了长达十年的考验，。该系统获得1项计算机软件登记证书，1项发明证书，2项实用新型证书。
系统功能
变速器同步器性能与寿命试验系统，包括参数设置（变速器型号等产品信息的录入、设置各传感器量程等）、数据采集、过程控制（电机转速、换档机构、选档力、换档力、换档频率的控制与调节）、报警与故障处理、日志功能、数据处理（打印表格、绘制曲线、试验过程回放）等功能模块。由计算机自动控制同步器任意档位之间的位置变换、动态跟踪换档过程，并且实时绘制换档位移、换档力、一轴转速、二轴扭矩曲线；自动测量各档位换档位移、一轴转速变化、换档力的变化、同步时间、温度、二轴转矩、二轴转速、循环次数等性能参数；打印试验；的报警功能，具有换档力限、转速降限、输出轴转速限、油温限、换档失败次数等诸多参数报警。
新增功能
换档检查仪（简称GSC），是专门为监控同步环而开发的。对换档过程故障进行早期检测。其主要功能包括：评估耐久性试验中的换档品质；在不良换档过程多次发生的情况下，自动终止试验；在线全自动检测变速箱换档过程；收集并将测量数据存储到数据库中，离线分析评估；创建试验文档等。
变速器同步器性能与寿命试验台由机械台架、换档机械手、测控系统三部分构成。
试验项目
变速器同步器性能与寿命试验台根据QC/T568.1-201《汽车机械式变速器台架试验方法》、QC/T29063.1-201《汽车机械式变速器总成技术条件》进行设计，并参考三菱《手动变速箱台架同步器耐久试验方法》对设计方案进行补充和完善。主要包括：
1）手动变速器换挡性能、耐久试验
2）手动变速器倒档换挡性能、耐久试验
3）干、湿式D变速器换挡性能、耐久试验
4）干、湿式D变速器换挡标定
5）AMT变速器换挡性能、耐久试验
6）AT变速器换挡性能、耐久试验
7）重型变速器副箱试验
8）CANape或INCA环境下实现换挡控制
CANape或INCA环境下，换挡控制的具体实现方法是：利用TCU换挡策略，通过CAN模拟油门开度与车速，换挡目的。根据用户提供的CAN通信协议，同步器试验台软件模拟汽车发动机的油门开度等信息，变速箱输出轴连接输出电机，通过改变电机转速控制车速的目的。
系统特色
客户可设定每个试验档位的循环次数、换档频率，选择试验档位；提供周到与的系统保护功能，真正实现试验台的无人值守；的内核软件设计，实时曲线不失真；系统关键部件经历了长达十年的考验，。该系统获得1项计算机软件登记证书，1项发明证书，2项实用新型证书。
系统功能
变速器同步器性能与寿命试验系统，包括参数设置（变速器型号等产品信息的录入、设置各传感器量程等）、数据采集、过程控制（电机转速、换档机构、选档力、换档力、换档频率的控制与调节）、报警与故障处理、日志功能、数据处理（打印表格、绘制曲线、试验过程回放）等功能模块。由计算机自动控制同步器任意档位之间的位置变换、动态跟踪换档过程，并且实时绘制换档位移、换档力、一轴转速、二轴扭矩曲线；自动测量各档位换档位移、一轴转速变化、换档力的变化、同步时间、温度、二轴转矩、二轴转速、循环次数等性能参数；打印试验；的报警功能，具有换档力限、转速降限、输出轴转速限、油温限、换档失败次数等诸多参数报警。
新增功能
换档检查仪（简称GSC），是专门为监控同步环而开发的。对换档过程故障进行早期检测。其主要功能包括：评估耐久性试验中的换档品质；在不良换档过程多次发生的情况下，自动终止试验；在线全自动检测变速箱换档过程；收集并将测量数据存储到数据库中，离线分析评估；创建试验文档等。
