供应A3946: 半桥式功率 MOSFET 控制器 代理Allegro
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | A3946 | |
| 品牌/商标： | Allegro |
A3946: 半桥式功率 MOSFET 控制器
A3946 专为需要较高功率单向直流发动机、三相无刷直流电动机或其它电感负载的应用设计。A3946 提供两个高电流驱动器输出，能够驱动较宽范围功率的 N 通道 MOSFET。高端门驱动器开启可控制电流至负载的 N 通道 MOSFET，而低端门驱动器则开启作为同步整流器的 N 通道 MOSFET。
自举电容器可提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端内部充电泵允许半桥式直流电（100% 工作循环）操作。
A3946 采用两种封装：16 引脚 SOIC （带有两个内部配置熔断器的引脚，可实现优化功率耗散，部件编号后缀：LB）和16引脚TSSOP（带有外露散热片，后缀：LP）。这些封装为无铅封装（后缀 –T），引脚框采用 100% 雾锡电镀。
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供应A3941K: 汽车全桥式 MOSFET 驱动器 代理Allegro
信息内容：A3941K: 汽车全桥式 MOSFET 驱动器 A3941 是与 N 通道功率 MOSFET 一同使用的全桥式控制器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机）的汽车应用而设计。 独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7 V 的情形，并允许 A3941 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。 自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。 可使用二极管或同步整流，使全桥处于快速或慢速延时模式。在慢速延时模式下，电流续流可通过高端或低端 FET。通过电阻器可调无感时间，可使功率 FET 免于击穿。 集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。 A3941 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装，并安装有裸露热焊盘（后缀为 LP）。无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。
供应A4940K汽车级全桥式 MOSFET 驱动器 代理Allegro
信息内容：A4940K: 汽车级全桥式 MOSFET 驱动器 A4940 是与 N 通道功率 MOSFET 一同使用的全桥式控制器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机）的汽车应用而设计。 独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7 V 的情形，并允许 A4940 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。 自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。独特的自举充电管理系统确保自举电容器始终充电充足，以供应高端门极驱动器电路。 外部电阻器用户配置的无感时间可独立控制各功率 MOSFET 并使其免于击穿。 集成诊断可指示欠压和过温故障。 A4940 采用 24 引脚 TSSOP 功率封装，并带有外露散热板以增强散热功能（封装类型为 LP）。其封装均为无铅产品，且采用 100% 雾锡电镀（后缀 –T）。
