dzsc/19/4445/19444546.jpgdzsc/19/4445/19444546.jpgdzsc/19/4445/19444546.jpg德国阳光蓄电池是目前世界上的工业蓄电池之一。在中国，德国阳光蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场的位置，这归因于德国阳光蓄电池的卓越品质。先进的技术，使用寿命长，性能稳定。
    
    现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。德国阳光电池公司（Sonnenschein）开发的Dryfit胶体蓄电池就是这项技术的杰出代表。该公司于1957年开始研制胶体蓄电池。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件。
    40多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于环保等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式极板也有管式极板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使极板硫酸盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克全部装备了德国阳光公司的12V100Ah Dryfit胶体蓄电池。该公司在"City Stromer"电动汽车上装备了6V 160A Dryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量。
    目前，除德国外，日本、美国等国家在胶体蓄电池的研制和生产销售方面也居地位，应用十分广泛。阳光蓄电池胶体dryfit A400 系列
胶体Dryfit A400系列电池是把电解液固定于胶体中的密闭阀控式铅酸蓄电池，
胶体技术由德国阳光公司发明并发展,在国际上，胶体电池被认为是一种环保型
电池系统。它析气量极低，经久耐用，寿命长达10年，12年以上的实际运行经
验确保了它的高度可靠性。容量从5.5安时到180安时。可用于多种用途，在整
个使用寿命期间免维护
技术数据概览

型号电压
(V) 容量
C10(Ah) 负荷
(A) 5秒钟许可电流
(A) 外形尺寸（mm) 重量
(kg) 2007年1月1日
执行
公开价（元）
长宽高高度
A406/165.0A 6 165 770 2600 244 190 254 275 31 3460
A412/12.0SR 12 12 100 350 181 76 152 156.4 5.5 1712
A412/20G5 12 20 200 800 176 167 126 126 8.5 1263
A412/32G6 12 32 400 1500 210 175 175 175 13.6 1585
A412/50A 12 50 440 1500 278 178 190 190 19.5 2028
A412/65G6 12 65 440 1500 353 175 190 190 24.6 2457
A412/90A 12 90 770 2600 286 269 208 230 34.5 3284
A412/100A 12 100 770 2600 513 189 195 223 39.0 3592
A412/120A 12 120 770 2600 513 223 195 223 48.0 5016
A412/180A 12 180 770 2600 518 274 216 242 69.5 5799

工程设计数据

型号 3' 5' 10' 15' 20' 30' 45' 60'
A406/165A 1913 1778 1455 1230 1036 814 637 522
A412/12SR 366 323 247 203 170 135 101 82
A412/20G5 657 555 424 331 277 216 166 136
A412/32G6 990 861 639 537 450 358 269 219
A412/50A 1584 1406 1079 956 849 669 520 419
A412/65G6 2009 1762 1323 1100 916 723 541 437
A412/90A 2398 2177 1670 1368 1172 945 727 598
A412/100A 2604 2347 1749 1414 1216 987 752 620
A412/120A 3501 2938 2090 1699 1441 1195 1008 840
A412/180A 4742 4298 3477 2976 2503 1945 1455 1185

型号 10' 30' 1h 3h 5h 8h 10h 20h
A406/165A 273.0 152.0 94.0 44.0 28.7 19.1 16.5 8.6
A412/12SR 21.0 10.3 6.77 2.92 1.97 1.36 1.20 0.62
A412/20G5 38.0 18.8 12.15 5.0 3.31 2.22 2.0 1.0
A412/32G6 61.1 31.9 19.8 8.9 5.8 3.9 3.2 1.7
A412/50A 93.9 49.3 30.8 13.6 8.92 5.95 5.0 2.6
A412/65G6 110.9 56.6 41.4 17.3 11.5 7.68 6.5 3.2
A412/90A 164.1 86.9 52.7 24.3 16.3 11.0 9.0 4.7
A412/100A 170.8 89.2 53.2 25.1 17.0 11.4 10.0 5.2
A412/120A 200.1 108.7 70.0 29.3 19.6 13.2 12.0 5.9
A412/180A 287.0 156.0 95.0 46.0 30.0 20.2 18.0 8.8

型号 3' 5' 10' 15' 20' 30' 45' 60'
A406/165A 1781 1629 1356 1146 981 797 623 512
A412/12SR 331 296 233 193 164 131 99 74
A412/20G5 596 518 398 315 267 213 164 135
A412/32G6 881 776 613 509 431 350 263 215
A412/50A 1480 1293 1032 923 819 653 511 413
A412/65G6 1830 1620 1268 1054 886 714 534 432
A412/90A 2185 1984 1564 1299 1128 927 716 590
A412/100A 2364 2139 1636 1348 1176 972 742 613
A412/120A 3084 2593 1940 1610 1387 1176 997 829
A412/180A 4307 3950 3316 2821 2399 1876 1414 1157

型号 10' 30' 1h 3h 5h 8h 10h 20h
A406/165A 211.0 132.0 88.0 43.1 28.2 18.8 16.5 8.6
A412/12SR 17.8 9.7 6.21 2.75 1.88 1.32 1.20 0.62
A412/20G5 27.4 17.6 11.72 4.89 3.25 2.2 2.0 1.0
A412/32G6 51.0 29.7 18.6 8.6 5.7 3.9 3.2 1.7
A412/50A 80.9 46.4 29.4 13.3 8.78 5.89 5.0 2.6
A412/65G6 95.4 52.4 39.1 16.7 11.26 7.59 6.5 3.2
A412/90A 141.8 79.2 49.7 23.5 15.5 10.8 9.0 4.7
A412/100A 150.4 81.1 50.3 24.1 15.9 11.3 10.0 5.2
A412/120A 155.1 102.4 66.7 28.7 19.4 13.2 12.0 5.9
A412/180A 235.0 144.0 90.0 44.7 29.7 19.9 18.0 8.8

正常情况下,两路市电输入中有一路作为主输入电源,旁路开关闭合,UPS1和UPS2输入开关闭合,市电经过两台UPS后输出波形良好的220V电源。在输出方面,单电源设备直接连接在输出总线上,而双电源负载设备则通过并联方式连接在两路总线的分线上。如果主路市电发生故障,ATS能在比较短的时间内(80～100ms)自动执行切换操作,同时UPS的输入电源会出现短暂的停电,但由于UPS设备能在短时间内(4ms)对设备恢复供电，对于机房负载来说并无任何影响。倘若某台UPS出现故障时，在UPS并机逻辑控制板的调控下，通过执行选择性脱机操作，还能将故障的这台UPS从并机系统的输出总线中脱离出来，由剩下的一台UPS不间断地向负载供电，提高了系统的供电可靠性。

根据“1+1”UPS冗余并机系统的工作原理,不难发现其优点:

(1)由两台UPS平均分担负载电流,减轻供电系统设备负担,提高系统稳定性;

(2)过载能力强,容量是单台UPS的两倍,能提供更大的设备负载和过电流能力;

(3)虽然UPS单机的MTBF(平均无故障时间)普遍已达到了几十万小时,但并机系统仍能大幅提升系统可靠性。

应用“1+1”UPS冗余单总线供电系统的确带来了不少的好处,但通过仔细的分析,还是可以看到该系统存在的一些问题:

(1)市电输入。以来自不同变压器的双路市电输入为例,双机冗余并联时一般是利用ATS将双市电互投为一路输出,两台UPS共用一条输入总线,从而在输入端形成了“单点瓶颈”故障隐患,如图2所示。例如,原来以市电1为主电源,市电2为备用电源,此时ATS通常就接通市电1到UPS组。当市电1停电时,ATS断开市电1而将市电2转为UPS组输入。正常情况下，只要有一路市电正常，ATS通过电源切换都能保证UPS组输入正常。但如果ATS发生故障，无法实现转接功能时，其后的UPS组失去输入电压，UPS在电池组放电终了后因低电压保护自动关闭运行，最终将导致机房负载全停。

图2  双机冗余并联ATS连接

(2)电源输出。由于双机冗余的单总线输出结构,无论是单电源输入的负载,还是双电源输入的负载都被连接在同一条UPS的输出总线上,并没有其它的冗余供电通道,从而在输出端形成了“单点瓶颈”故障隐患。特别是UPS设备运行当中,如果出现设备或其他故障,影响到并联输出端时,致使UPS并机系统出现闪断甚至停电情况,那么也将导致设备负载全停。

2   提高系统可靠性的措施

为了提高信息机房供电系统的运行可靠性,一般采用的方法有两种,即供电系统的冗余连接和负载设备的双电源或三电源冗余输入。这可从可用性表达式中看出
               (1)

式中的A(Availability)表示的是可用性,其含义是在整个规定运行时间中,可靠供电时间的比例;MTBF是表示设备可靠性的平均无故障时间,其含义是平均多长时间不出故障;MTTR表示的是平均修复时间,其含义是电源所有故障维修时间之平均值。

从式(1)中可以看出,提高系统可用性有两个途径:提高电源的平均无故障时间和缩短平均修复时间。经过分析总结,可以通过以下几个方面提高UPS可靠性。

(1)元器件的选用;

(2)UPS的拓扑结构;

(3)UPS的制造工艺;

(4)冗余技术。

一般情况下,当机器的质量达到一定程度后,再增大平均无故障时间的代价较大,而且效果也不太显著(因为不能将平均无故障时间做到无穷大)。然而缩短平均修复时间的效果却比较明显,如果平均修复时间缩短为零(这种可能性是存在的,而且也不难实现),那么可用性就是100%。

3   优化方案

对于云和县电力局中心机房供电系统而言,UPS设备已存在,实际使用过程中,通过升级UPS元器件和提升设备制造工艺来提高系统的可靠性已不现实,如果能从UPS的冗余技术入手,适当调整系统配线结构,设计更佳的配电拓扑方案,使设备在发生故障时尽可能地缩短平均修复时间,甚至具有一定的“自愈”能力,那么整个UPS系统的可靠性将得到进一步提高。

3.1   双机双总线供电系统

通过上述分析，不管在市电输入端还是在UPS输出端，双机冗余单总线供电方案中的“单点瓶颈”主要原因还是由于只有一条总线，如果能合理地增加一条冗余通道，提高系统关键点的复用性，那么问题就可迎刃而解。

(1)市电输入。在原有设备的基础上,增加一组ATS转换设备,即使在一组ATS发生故障不能转接的情况下,另外一组ATS也能照常工作,至少能为一台UPS提供市电输入,如图3所示。

图3  两种供电方案ATS连接原理图

(2)UPS输出。考虑到云和县电力局机房UPS供电系统总体负载不大,可以将两台并联的UPS分开,使其单独出线,形成两条总线为设备供电,即所说的双机双总线供电系统。

从图中可以看出，系统总供电容量未发生变化,依旧为2×20kVA，双机双总线供电方案具有两条系统总线，很好地解决了双机冗余单总线供电方案的“单点瓶颈”问题，但分开单独供电之后，两台UPS各以20kVA的容量向连接到各自输出端的负载供电，设备在失去并机大容量负载能力的同时，也使得连接在UPS一端的单电源负载设备显得更加脆弱，一旦其中一台UPS故障，另一台UPS将不能提供并联供电输出能力，所以故障UPS将不得不通过市电旁路来为连接其后端的设备供电，由于旁路引自于非主电源输入的市电，其输入的不稳定性将直接影响到后端负载的供电可靠性。

北京盛通力源科技有限公司，主要经营UPS电源、蓄电池。所有产品，均开17％增值发票。 主推UPS电源品牌； 山特UPS电源 、 艾默生电源、 APC电源、 梅兰日兰、 蓄电池； 阳光蓄电池、 汤浅蓄电池、 松下蓄电池、 蓄电池、 奥克松蓄电池、 OTP蓄电池、 大力神蓄电池、