采用KD2446转速传感器控制的叶轮转速跟踪转速。转速跟踪控制部分主要是实现风力机在低于额定风速状态下的转速跟踪控制,通过对转速的控制达到功率的目的,以实现利用风能效率的目的。
KD2306是KD2300的更新产品,它采用轨导DIN式结构,具备卓越的分辨率和速度性能(0.1um分辨率,50kHz高响应),能满足各种实际需求。而且还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。
该体系非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中。
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KD2446测转轴的转速 |
测风力发电机输出转速
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这种测量风力发电机轮毂转速的装置,包括壳体,壳体包围形成内腔,内腔中安装有转速测量器;转速测量器与壳体固定连接,转速测量器的中央可转动地安装有一根水平转轴,水平转轴的一端伸出转速测量器的外面,在水平转轴的伸出端固定连接有一重锤,重锤中心位于水平转轴的下方。工作时,重锤一直悬吊在水平转轴下方,水平转轴相对于地面固定而不旋转,而转速测量器与轮毂固定连接,转速测量器相对于地面不断旋转,因此转速测量器就能检测出它本身相对于水平转轴的转速,进而可以换算成为轮毂的转速,结构简单巧妙。
转速传感器应用领域
汽轮机零转速测量、涡轮增压器转速测量。
主要特点
开关响应好;
频响10KHz;
低成本,低噪音;
非常低的转换滞后,<1%铁磁材料;
真尚有品牌ZLDS200系列激光二维传感器是由欧洲厂家定制,数字化集成一体化结构。二维传感器应用于物体轮廓、Z、X两个方向二维尺寸、二维位移的非接触测量与检验,以及目标物体的分拣。它使许多复杂型面精确尺寸二维、三维测量变得容易、快捷,如火车车轮、地铁车轮、电车车轮、汽车轮胎、焊缝、汽车门缝等轮廓测量,它可以在线测量运行中火车车轮轮缘和轨道磨损,是火车安全运行重要手段。 主要指标: ZLDS200-10/ 50/110/ 250是4种型号其量程: Z轴量程10(75-85)/50(15-65)/110(50-160)/250(100-350)mm, X轴量程10(Z=75)、10(Z=85)/25(Z=15)、45(Z=65)/40(Z=50)、80(Z=160)/65(Z=100)、170(Z=350)mm Z轴和X轴量程和起始间距也可定制,精度Z轴0.1%(10um精度),X轴0.2%(可定制到0.1%); 最快每秒扫描3000个轮廓数据,无需控制器; 数字RS485(921600b/s)或直接网口输出,(也可选模拟输出); 测量不受色彩、表面材质或离散光线所影响; 有同步输入端,可使多个二维传感器同步工作; 保护等级IP67。 服务: 我司可帮您用这种传感器组成测量系统,如轮廓测量系统软硬件技术支持。 ZLDS200二维传感器具有高性能价格比,欢迎您...
电容微位移传感器是通过改变电容两极板间的电荷实现测量的。常用的方法有三种:变极板间距离的变极距型;改变极板面积的变面积型;还有就是改变介质介电常数的变介质型。现在所介绍的是变极距型的电容微位移传感器。 电容微位移传感器应用领域: 压电微位移、振动台,电子显微镜微调,天文望远镜镜片微调,精密微位移测量等。 该电容微位移传感器是一种非接触式的电容位移传感器;两个传感器板形成一个平行板电容器,每个传感器可用在两个不用的测量范围;纳米分辨率;零磁滞。 电容微位移传感器主要特点: 量程20~1250μm; 分辨率<0.1nm;零磁滞; 线性0.02%; 频带可调:50~5000Hz;灵敏度可调; 真空兼容选项;