供应 2D传感器 激光二维传感器检测机车轮廓及磨损量
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | ZLDS200 | |
| 品牌/商标： | ZSY |
作为整台列车最重要的部件之一的车轮，长期处于高强度机械运动中，对车辆运行作业和乘车的舒适度有决定性的影响。车轮装置之间的机械磨损造成运行成本提高也是不容忽视的问题。相比手工检测手段，车轮轮廓激光测量系统对测量车轮则有明显的优势。真尚有公司采用激光传感器测量技术，开发出ZLDS2002D传感器车轮轮对的在线测量系统，确保了车轮轮廓数据筛选及测量的可靠性。在一个2或3向轴驱动器上安装几个传感器，就可得到轮对全部参数，例如轮廓，如轮缘厚度，轮缘高度，轮缘宽度，轮缘角度，扁平度等。
2D传感器在尺寸，测量距离和测量范围方面有很强的适应性，因此可按需在现有检测台上进行改造或加装。
ZLDS200系列2D传感器不单具有数字化、集成一体化结构，同时还能达到Z轴0.1%高精度、每秒扫描6510个轮廓数据高响应、IP67高防护等级，并且可同步。除标准系列产品外，也可根据用户的特殊需要定制。
该2D传感器提供了DLL库，封装底层网口通讯协议，便于开发人员快速进行应用软件的开发。同时我们也可以帮您使用该型号传感器组成测量系统，如零件轮廓尺寸等测量系统的软硬件集成等。
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其系统具有以下优势: |
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主要特点 |
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Z轴量程最小7mm，1450mm； |
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Z轴7um精度； |
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X轴量程最小8mm，1020mm； |
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最快每秒扫描1000个轮廓数据； |
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可按用户要求定制； |
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无需控制器，直接网口输出(也可选模拟输出)； |
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测量不受色彩、表面材质或离散光线所影响； |
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有同步输入端，可使多个传感器同步工作； |
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传感器提供了DLL库，便于开发人员开发应用程序； |
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保护等级IP67； |
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工作原理 |
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传感器的工作是基于光学三角测量原理。半导体激光发生器①发出的光，经透镜②形成X平面光幕，并在物体⑦上形成一条轮廓线③，镜片④收集被物体反射回来的光并将其投影到一个二维CMOS阵列⑤,这样形成的目标物体剖面图形被信号处理器⑥分析处理，轮廓线的长度用X轴计量，轮廓线的高低用Z轴计量。
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供应2D传感器 测量钢轨全断面的轮廓
信息内容：一．客户需求： 需要测量钢轨全断面的轮廓，根据传感器的测量范围可能需要若干个2D传感器，具体未定 钢轨断面监检测具体要求： 精度：0.4-0.1mm 被测物与2D传感器的距离：测量头到钢轨的安装距离能够大于100mm 量程：+/-192mm，X方向越宽越好，有效测量范围内，1mm对应不小于10个点数据量 轨宽：170-190mm，高75mm。 采样频率：50HZ 钢轨断面检测方法：未定 钢轨断面检测系统：定制 技术指标 客户需求 1 Z轴起始点距离 50mm 2 Z轴量程 130mm 3 Z轴精度 小于0.1 4 起始点X轴宽度 200mm ...
供应转速传感器KD2446测转轴的转速
信息内容：采用KD2446转速传感器控制的叶轮转速跟踪转速。转速跟踪控制部分主要是实现风力机在低于额定风速状态下的转速跟踪控制，通过对转速的控制达到功率的目的,以实现利用风能效率的目的。 KD2306是KD2300的更新产品，它采用轨导DIN式结构，具备卓越的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高响应），能满足各种实际需求。而且还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。 该体系非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中。 KD2446测转轴的转速 测风力发电机输出转速 这种测量风力发电机轮毂转速的装置，包括壳体，壳体包围形成内腔，内腔中安装有转速测量器；转速测量器与壳体固定连接，转速测量器的中央可转动地安装有一根水平转轴，水平转轴的一端伸出转速测量器的外面，在水平转轴的伸出端固定连接有一重锤，重锤中心位于水平转轴的下方。工作时，重锤一直悬吊在水平转轴下方，水平转轴相对于地面固定而不旋转，而转速测量器与轮毂固定连接，转速测量器相对于地面...
