SE-1620汽油发动机转速表
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | SE-1620 | |
| 品牌/商标： | 日本小野 |
能对应各式各样的点火脉冲传感器，只要一接上就能测出汽油发动机的转速。量程比前一个型号要宽一倍，达20,000r/min。模拟表头采用2重刻度显示。
输入和输出端以及电源输入都采用隔离屏蔽装置，所以能输出高质量、抗干扰性强、稳定性好的模拟信号和脉冲信号
特点
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可测至 20,000 r/min
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能对应各种各样发动机的转速传感器，同时也能对应 5V 系列 ECU 的转速脉冲输入
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通过对输入灵敏度的选择和调整，使输入信号根据不同的点火系统和传感器达到程度
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采用100mm见方的广角表头，视角宽广，便于读取数据
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采用直流供电(12VDC或24VDC)，方便用户进行車載或野外试验
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模拟输出及脉冲输出为标准配置
规格简介
| 输入 | 适配传感器 |
IP-292点火脉冲传感器（用于初级低压端） IP-292点火脉冲传感器（用于初级高压端） IP-3000A点火脉冲传感器（用于初级低压端） OM-1200电磁式转速传感器（用于感应点火线圈） VP-202汽油和柴油发动机两用电动式振动传感器 TTL电平输出传感器 (LG-916光电式传感器) |
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| 测量对象 |
汽油发动机 2冲程(单缸、双缸、3缸、4缸) 4冲程(单缸、双缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸) |
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| 测量范围 |
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| 输入接插件 |
传感器输入端：BNC插座 TTL电平输入端：6芯插座(R03RB6F、外部供电：12V/100 mA) |
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| 输入增益选择 | 有1、5、10、20倍4档供选择 | ||||||||||||||||||||||
| 显示 | 显示器 | 100 mm见方的广角表头(精度为1.5级) | |||||||||||||||||||||
| 表盘刻度 | 0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的两重刻度 | ||||||||||||||||||||||
| 模拟输出 | 输出电压 | 0 ～ 10 V (0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min) | |||||||||||||||||||||
| 输出电压精度(温度漂移) |
零点漂移：± 0.2 % / F.S.(25℃) 满量程漂移：± 0.3 % / F.S.(25℃) |
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| 线性度 | 小于±0.2 % / F.S. | ||||||||||||||||||||||
| 交流雯波系数 | 小于250 mVp-p (当转速为500 r/min时) | ||||||||||||||||||||||
| 输出组抗 | 小于1 Ω (25℃) | ||||||||||||||||||||||
| 频率相应 | 约 20 ms | ||||||||||||||||||||||
| 负载阻抗 | 大于10 kΩ | ||||||||||||||||||||||
| 脉冲输出 | 输出波形 | 矩形波：脉宽约2 ms(输入信号为曲轴每转两圈输出1个脉冲) | |||||||||||||||||||||
| 输出电压 | Hi：约 4.5 V、Lo： 约 0.5 V | ||||||||||||||||||||||
| 负载阻抗 | 大于50 kΩ | ||||||||||||||||||||||
| 一般仕様 | 电 源 | DC 12 ～ 24 V | |||||||||||||||||||||
| 消耗电流 | 约 500 mA (DC12V時) | ||||||||||||||||||||||
| 使用温度范围 | 0 ～ +40 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 保存温度范围 | -10 ～ +60 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 重 量 | 约 1.3 kg | ||||||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm | ||||||||||||||||||||||
| 附属品 |
模拟输出信号电缆 (1.9m) 脉冲输出信号电缆 (1.9m) 电源电缆 (3.4m) |
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| 价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商联系 |
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VP-201发动机振动传感器
信息内容：这是一种电动式振动传感器，用来测量汽油发动机和柴油发动机的转速。只要将其安装在发动机汽缸盖上，就能检测出缸内燃烧爆炸时的振动脉冲。 该传感器体积小而重量轻，在传感器底部又装有磁铁，依靠磁铁的吸力能吸附在发动机的汽缸盖上，所以使用和安装起来非常方便。再加上传感器的信号电缆又是耐高温设计的，即使是安装在发动机箱内也能正常稳定地工作。 与本传感器配套使用的转速显示器有: AR-7240、CT-6520、SE-1620、SE-2500 等。 VP-201的信号电缆为微型接插件；VP-202的为BNC型接插件 特点 即使汽缸盖上旋有螺母、螺栓也无关紧要，传感器上带着磁铁，安装时极为简单方便 具有优异的刚性和耐久性，不受环境影响 使用安装极为简单方便 规格简介 测量对象 4冲程汽油发动机和柴油发动机 传感方式 电动式振动方式 ...
IP-292钳型点火脉冲传感器
信息内容：专门设计用来测量汽油发动机转速的电磁感应方式点火脉冲传感器。 利用高压打火线，或与其连接的初级线圈内所产生的电流与汽油发动机的打火应是同期的原理，随着电流的变化，其磁场也引起了变化，通过线圈，这个交变磁场就会产生感应电动势，感应电动势又产生了感应电流的原理。 IP-292 适用于高压打火线圈的初级端即低压端。 IP-296 适用于高压打火线圈的次级段即高压端。使用时，非常简单，只要把传感器的钳口夹住连接打火线圈的导线即可。 配套适用转速表：AR-7240、CT-6520、HT-6100、SE-1620 特点 安装简单，钳住点火导线即可测试 型传感器，无需设定发动机的汽缸，冲程等参数 使用操作极为简单 规格简介 适用发动机 2，4冲程的汽油发动机 传感方式 电磁感应方式 检测部位 ...
