VP-201发动机振动传感器
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | VP-201 | |
| 品牌/商标： | 日本小野 |
这是一种电动式振动传感器，用来测量汽油发动机和柴油发动机的转速。只要将其安装在发动机汽缸盖上，就能检测出缸内燃烧爆炸时的振动脉冲。
该传感器体积小而重量轻，在传感器底部又装有磁铁，依靠磁铁的吸力能吸附在发动机的汽缸盖上，所以使用和安装起来非常方便。再加上传感器的信号电缆又是耐高温设计的，即使是安装在发动机箱内也能正常稳定地工作。与本传感器配套使用的转速显示器有: AR-7240、CT-6520、SE-1620、SE-2500 等。
VP-201的信号电缆为微型接插件；VP-202的为BNC型接插件
特点
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即使汽缸盖上旋有螺母、螺栓也无关紧要，传感器上带着磁铁，安装时极为简单方便
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具有优异的刚性和耐久性，不受环境影响
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使用安装极为简单方便
规格简介
| 测量对象 | 4冲程汽油发动机和柴油发动机 | ||||
| 传感方式 | 电动式振动方式 | ||||
| 传感器安装部位 | 发动机汽缸盖上的螺栓、螺母，或者是发动机的固定螺栓 | ||||
| 输出信号 | 脉冲信号 | ||||
| 适配显示器 |
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| 使用温度范围 | 0 ～ +100℃ | ||||
| 保存温度范围 | -10 ～ +120℃ | ||||
| 外形尺寸 | φ25×50 mm | ||||
| 重 量 | 约 110 g (包括信号电缆) | ||||
| 信号电缆 |
VP-201：氯丁二烯橡胶电缆2.9m (传感器直接抽头) — (微型插头) VP-202：氯丁二烯橡胶电缆2.9m (传感器直接抽头) — (BNC插头) |
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| 价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商联系。 |
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IP-292钳型点火脉冲传感器
信息内容：专门设计用来测量汽油发动机转速的电磁感应方式点火脉冲传感器。 利用高压打火线，或与其连接的初级线圈内所产生的电流与汽油发动机的打火应是同期的原理，随着电流的变化，其磁场也引起了变化，通过线圈，这个交变磁场就会产生感应电动势，感应电动势又产生了感应电流的原理。 IP-292 适用于高压打火线圈的初级端即低压端。 IP-296 适用于高压打火线圈的次级段即高压端。使用时，非常简单，只要把传感器的钳口夹住连接打火线圈的导线即可。 配套适用转速表：AR-7240、CT-6520、HT-6100、SE-1620 特点 安装简单，钳住点火导线即可测试 型传感器，无需设定发动机的汽缸，冲程等参数 使用操作极为简单 规格简介 适用发动机 2，4冲程的汽油发动机 传感方式 电磁感应方式 检测部位 ...
MI-3111传声器用前置放大器
信息内容：1/2英寸驻极体电容传声器用前置放大器。可使用定电流驱动方式驱动，采用BNC型信号端子，可直接连接支持定电流驱动方式的各种分析仪，放大器，记录仪等使用。符合CE标准，采取了EMC对策处理，抗干扰能力强 1/2英寸电容传声器用前置放大器，使用频率很宽：10Hz～100kHz，也可以用于旁通式传声器。能直接连接到DS-2000以及DS-3000系列的传声器单元，AU-2200传声器放大器等，连接需要专用连接电缆 概要规格 型号 MI-3111 MI-3310 配套传声器 MI-1233/1234/1235/1431/1432/1433 MI-1211/1233/1234/1235/1431/1432/1433 频率范围 10 Hz～20 kHz 10 Hz～100 kHz 增益 -2 dB±1.0 dB(于1 kHz) -2.4 dB±1.0 dB(于1 kHz) 输入阻抗 约 5 GΩ 约 5 GΩ 本体噪声 22.3 µVrms 以...
