宝骊叉车蓄电池其极度可靠的高端品质已得到时间的验证和众多用户的赞誉，高倍率放电应用而设计，相同容量的电池可提供更优异的短时间大功率放电性能，采用多项成熟工艺、专利技术，制造过程多达250道严格的质量控制检测，其长寿命、高可靠性、单体大容量已为众多关键数据保护用户之，在北美诸多仓储物流、工矿应用场合被大量可靠使用，吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，多元格的电池设计使电池安装和维护更经济，而且维修频率低，世界品质，标准安装设计，叉车电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫化对串联连接的影响，获得了国家专利，充满电情况下平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时，深循环次数可达1200次以上，大大满足了客户工作使用要求，宝骊叉车蓄电池正极骨架合金应用精心研制的合金配方，提高其耐腐蚀性能，延长产品的使用寿命；具有国际先进水平的条纶排管、绝缘护套，以格板包封极板的方式，有效地防止爆管、刺穿隔板及电池槽底部积粉等容易造叉车蓄电池短路现象，从而提供产品的可靠性，延长电池的使用寿命，可使用软铜线的连接，减少线路损耗，提高蓄电池组的大电流放电性能及提高蓄电池组使用的可靠性。叉车电池虽然在制造过程得到有系统的技术控制，而且能产生高质素的四盐基硫酸铅，但这也不能完全控制每一颗独立晶体在结晶化过程中之均匀“成长”，导致晶体大小尺寸各异。蓄电池的晶体尺寸如果过大，极板上的晶体就很难成形，不能有效地进行再充电；如果晶体的尺寸过少，容量便会降低。现在的电池在制造极板反应浆时，在混合过程中加入均匀的结晶体到四盐基硫酸铅，使极板产生更多均匀的四盐基硫酸铅以强化极板结构，成为叉车蓄电池超能量的特点-增强再充电和更长寿命蓄电池的只要原因。欢迎欢迎来电洽谈更多宝骊叉车蓄电池配套方案、厂家、价格等资讯，或登录http://www.berens-power.com查询。现可配baoli以下叉车：CPDS15、CPDS18、CPD15J、CPD20J、CPD25J、CPD30J、CPD20、CPD25F、CPD30 ES15、ES15-P

集团简介 建航公司的前身，是源自于1951年的广州蓄电池企业有限公司，是国内最早从事铅酸蓄电池生产和销售各类铅酸蓄电池的重点厂家；是国内同行业国家二级企业；所生产的“建航”“海鸥”牌铅酸蓄电池，也是国内同行获得国家优质银质奖。该企业经过55年的稳定和迅速发展，现己成为广东省的铅酸蓄电池研发、生产、销售和回收基地。 2004年，东莞松山科技集团有限公司出于打造“循环再生经济产业链”的整体战略思想，从而构建了蓄电池从“资源---产品--消费---再生资源”完整的符合循环经济要求的蓄电池制造循环产业链模式，形成了以集团为核心的电池板块结构产业链，通过集团收购投资成立了全资子公司“广东建航电池实业有限公司”“广东建航电池连锁有限公司”“广东建航资源再生技术有限公司”“广东建航研究所”。 1、广州建航电池实业有限公司是松山集团下属的生产公司，现专门负责“建航”“海鸥”两大品牌的系列产品的生产。公司目前主要生产的产品----汽车起动型干荷电池、富液式铅酸蓄电池、各类工业电池、免维护电池系列建航凭着品牌五十五年卓越的产品品质和优质的服务，现生产规模达80万kVAh/年。公司于1998年通过ISO9001质量体系认证，2004年首批取得蓄电池行业《全国工业产品生产许可证》。 2、广东建航电池连锁有限公司是以铅酸蓄电池的销售和回收为主的公司，通过电池产品销售、服务、电池回收、连锁店开发和管理为核心的销售公司。建航品牌依托的产品技术、遍及国内外的销售网络和完善的服务体系，成功的开拓了家电池连锁店、加盟店的经营模式，在全省构建庞大的销售回收连锁网络，得到了广大用户的一致的信赖和认可。 3、广东建航蓄电池研究所----主要以产品研发检测技术为中心、我研究所目前，现有各类技术人员30人，其中具有中职称以上23人。具有丰富的实践经验，掌握了先进的铅酸蓄电池研发、生产、回收工艺和具备机理性、前瞻性技术研究能力，具有很强的产品开发能力。广东建航蓄电池研究所至今拥有国内的实验设施，是广东省蓄电池检测站的所在地。 4、广东建航资源再生技术有限公司是一家以发展资源经济再生利用为己任，造福社会，服务人类通过连锁公司回收废铅蓄电池进行技术分解，提炼原材料，采用符合环保要求实现铅资源的回收再生，节约社会能源，解决社会面临的因废旧电池带来的环境污染和资源浪费问题。