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氧气传感器的检测 装有排气氧传感器的电控燃油喷射发动机,如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障而供油、点火装置又无其他故障,那么极有可能是氧传感器及相关线路出了问题。 大多数发动机的电控系统都有自检功能,当氧传感器或相关部位发生故障时,电脑会自动记下故障内容,维修人员只需用专门的解码器读出故障代码即可发现问题所在。但如果没有专用设备怎么办呢?这里有几个方法可以很快检查出氧传感器的好坏。 如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的,检修时只需拔下氧传感器接头,如果发动机的故障消失,则说明氧传感器已经损坏,必须更换,如果发动机故障依旧,那么还要从其他地方找原因。 利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端,正常情况下,电压应在0-1V之间变化,中值在500mV左右,如果输出电压长时间保持某一数值而无变化,则表明氧传感器已经损坏。 实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。这...
二氧化碳模块CDM4161A详细介绍: 二氧化碳模块CDM4161A 一、二氧化碳模块CDM4161A主要参数: 二氧化碳检测范围:400-4000ppm 精度:20% 功耗:300mW 电源供电:DC5.0±0.2V 二、二氧化碳模块CDM4161A特点: 1) 长寿命,免维护; 2) 宽检测范围; 3) 对二氧化碳CO2具有高敏感度; 三、二氧化碳模块CDM4161A典型应用: 室内空气质量控制,二氧化碳检测器 OOM107-2 170µA-230µA no temperature compensation <12 seconds > 250 000 % O2 hours flying leads with pin-connectors Analytical Industries PSR-11-33 Bio Tek (宝待) 48351 Catalyst Research MSA (梅思安) 478841 Hudson 5568 IT-Gambert M-06 Maxtec (迈克思泰克) MAX-18 Megamed M1 ...