耶鲁叉车蓄电池
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | 4PZS560/48V560AH | |
| 品牌/商标： | Berens贝朗斯 |
耶鲁叉车蓄电池正板栅采用美国含锑和钙的管式极板定制、为避免板栅变形、加强了活性物质对板栅的吸附能力；电池盖外壳采用聚丙烯阻燃材质，抗腐蚀且富弹性耐用的聚脂绝缘护套；另电池后期表面不易氧化；叉车电池是组装后化成方法，先把极板组装成电池，灌电解液后充电化成，然后独立测试每只单体电池的电压和电容量，此方法化成减少人手接触极板的次数，减低极板被损毁、污染及硫化的机会；完全绝缘的软连接线，无漏电电流弹开顶面塞的阀结构，带有特殊的电解液液面指示器；配带自动补水的注液帽；其显著优势是与相类似产品相比寿命更长且能释放出更多的容量；耶鲁叉车蓄电池采用独特阀控装置和防酸雾结构，确保使用安全性，满足广大用户要求；抗板栅增长结构、能承受剧烈电化学反应的高度抗腐蚀铅钙合金板栅，确保电池长达3-6年的寿命；安全性极高的端子结构，免去了端子或池壳漏液的顾虑，确保使用过程中的安全性与高效性；作为动力蓄电池批发商，本公司在广东省乃至全国各地设有分销点，建立了完全的营销体系；欢迎来电浅谈更多耶鲁叉车蓄电池配套方案。
- 所属城市：广东 广州
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
- 联系人： 彭海波
- 电话：020-82220116
- 传真：020-85439243
- 手机：15918430146
- QQ ：
柳工叉车蓄电池
信息内容：柳工叉车蓄电池采用用多元优质板栅合金研制，具有水损耗低，自放电小，提高气体释放的过电位等优点，采用的微孔橡胶隔板不同的新型超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50%提高到90%以上，从而使氧气易于流通到负极，再化合成水。另外，超细玻璃纤维隔板具有将硫酸电解液吸附的功能，因此即使电池倾倒，也无电解液溢出；柳工叉车蓄电池使用维护保养方便，结构合理，密封可靠，充电达到一定电压时（一般在2.30V/单体以上）在蓄电池的正极上放出氧气，负极上放出氢气。一方面释放气体带出酸雾污染环境，另一方面电解液中水份减少，必须隔一段时间进行补加水维护，正极板采用管式极板，可有效的防止活物质脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，耐腐蚀性能好，使用寿命长。欢迎各大叉车维修店、叉车制造业、造船厂、观光车企业、电池经销商莅临本公司洽谈柳工叉车蓄电池更多配套方案。或登录http://www.berens-power.com查询
厦工叉车蓄电池
信息内容：厦工叉车蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离的液体存在, 在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象；电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象；正常浮充使用过程中，容量稳定，衰减率低，密封性能极好，广泛应用于港口码头、仓库物流、冷库食品行业、工矿等环保型无污染企业，电池结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；厦工叉车蓄电池正极板采用管式极板，可有效的防止活物质脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，耐腐蚀性能好，使用寿命长。其电池以高能量密度，结合的簿极板，纯铅技术以及紧装配结构，各项质量指标均已达到国外先进水平；特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，使用维护保养方便，结构合理，以下介绍厦工叉车蓄电池充电方法：恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应度，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电，它特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的...
