价 格: | 面议 | |
材料: | 金属 | |
种类: | 温度 | |
加工定制: | 是 | |
防护等级: | 0 | |
材料物理性质: | 导体 | |
型号/规格: | MPXAZ4100A6U | |
材料晶体结构: | 单晶 | |
线性度: | 0(%F.S.) | |
迟滞: | 0(%F.S.) | |
重复性: | 0(%F.S.) | |
漂移: | 0 | |
品牌/商标: | FREESCALE/飞思卡尔 | |
输出信号: | 模拟型 | |
灵敏度: | 0 | |
制作工艺: | 集成 |
MPxx4100家族(MPX4100、MPX4100A/MPXA4100A和MPXAZ4100A系列)歧管绝压(MAP)传感器设计用来进行引擎控制能感应进气歧管内的空气压力。该测量方式可用于计算每个汽缸所需的燃油总量。 凭借体积小巧的优点,以及片上集成的高可靠性,飞思卡尔MAP传感器成为汽车系统设计人员合理、经济的选择。
MPxx4100系列压阻式传感器是型单片式、信号调理、硅压力传感器。这种传感器集先进的微机械加工技术、薄膜金属化和双极性半导体工艺于一身,可提供与被测压力成正比、的高电平模拟输出信号。
描述这个SS311PT / SS411P传感器非常小,设备通用数字霍耳效应的磁场从磁铁或一个电磁铁,旨在回应对交变北极和南极。这些双传感器有增强敏感性,允许使用较小的,往往不那么昂贵的磁铁。这个内部上拉电阻通常不需要外部组件,进一步帮助降低系统成本。这些经济的双极传感器适合许多简单,highvolume,敏感的,旋转的传感应用。2.7 Vdc - 7 v直流供电电压范围允许该设备应用于低电压应用。这个S311PT很小尺寸需要较少的PCB(印刷电路板)的空间,允许它用在较小的组件。这些传感器可在两个包风格:SS311PT在超小型说23表面安装包和SS411P在含铅,平- 92风格的包。这个SS311PT是可利用的磁带和卷轴(3000单位卷);SS411P可用在散装包(1000单位每袋)。 特性•超小型,醉鬼23表面安装包(SS311PT)在磁带和卷轴提供允许一个紧凑的设计自动化元件布局,帮助减少制造成本•小,含铅,平- 92包(SS411P)通常允许更多的空间在PCB•敏感,双极磁学回应交北和南极,使得这些产品适合的速度传感和转速测量•内置上拉电阻器可以轻松接口与常见的电子电路没有添加外部组件,帮助降低总系统成本•通过无铅认证材料满足002/95 / EC号指令潜在的应用交通:•速度和转速(转/分钟)传感•转...
描述这个SL353系列传感器ic(集成电路)是小的,多才多艺,数字霍尔设备由磁场从一个磁铁或电磁铁。这些敏感的设备是为了满足广泛的潜在的应用程序与低功率需求。SL353系列的回应不是北或南磁极,这意味着他们不需要磁铁极性是识别,提供一个更简单的安装和可能降低系统成本。这些低功耗的传感设备使用(双BiCMOS互补金属氧化物半导体)技术和一个计时电路,使功率在只有很短的时间内它是了其余的时期(周期性)显著降低平均电流消耗。这两个产品可以操作从一个电源电压尽可能低2.2 V,提高能源效率。推挽输出的不需要上拉电阻器和可以处理非常低的当前水平,可以帮助吗,降低成本和减少总电流消耗。这个SL353系列可在两个工作周期配置以适应各种应用需求:SL353HT:高负载率(13%打字。)应用程序要求高开关速度和较低的电流(0.33 mA打字。)比标准的霍尔传感器电路。SL353LT:非常低的工作周期(0.013%打字。),导致延长电池寿命在应用程序要求极低漏电流(1.8µA打字。)和不需要一个高开关速度。这个SL353系列有一个典型的操作点的±60高斯在25°C(77°F)。这些传感器可在超小型说23表面安装包在磁带和卷轴(3000单位/卷),用于自动选择并将组件安装。SL353LT为设备制造商需要...