蓄电池选购使用常识
1.如何购买优质的电池?
选择一个信誉好的制造商或品牌
检查规格是否符合相关标准
2.什么是干荷电池?
正负极板是在酸槽里化成/充电的。用干燥的充电后的极板装配到电池槽内。电池在加入稀硫酸后会被激活并能被使用,它将会提供稳定的电流。
3.什么是富液电池?
在工厂内用未化成极板装配电池,加稀硫酸并进行充电的电池。
4.电池是由哪些组成的?
电池是由PP材料的电池槽、盖及加水帽,正负极板、隔离板、铅零件以及稀硫酸组成的。
5.什么是CCA?
CCA表示低温起动电流,这是一个用来表示一只电池在一定时间内能够提供给起动马达多大电流的数据。国际电池工业协会(BCI)把CCA定义为“一只全新的饱电电池在0`F (-17.8`C)条件下持续30秒放电并且单格电压保持到1.2V及以上的放电负载安培数。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
产品认证检验 所有炜业通电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产,出厂前经过100%的质量检验。 铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面: (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。 (2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。 (3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。 (4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。 (5)充电时,电解液温度上升很高很快。 (6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。 (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 蓄电池选购使用常识 1.如何购买优质的电池? 选择一个信誉好的制造商或品牌 检查规格是否符合相关标准 2.什么是干荷电池? 正负极板是在酸槽里化成/充电的。用干燥的充电后的极板装配到电池槽内。电池在加入稀硫酸后会被激活并能被使用,它将会提供稳定的电流。 3.什么是富液电池? 在工厂内用未化成极板装配电池,加稀硫酸并进行充电的电池。 4.电池是由哪些组成的? 电池是由PP材料的电池槽、盖及加水帽,正负极板、隔离板、铅零件以及稀硫酸组成的。 5...
蓄电池防冻有办法 1. 保持蓄电池不亏电,使其经常处于充足电状态。因为在冬季,当蓄电池放电50%后,电解液就有结冰的危险。为此,冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。在冬季要经常检查蓄电池的存电情况,不足时应及时补充。 2. 冬季蓄电池加入蒸馏水后,需要一段时间才能与电解液混合均匀。如果来不及混合好,浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此,冬季给蓄电池添加蒸馏水,应立即对其充电,或边充电边加蒸馏水,可使电解液和蒸馏水迅速混合,就不会结冰了。 3. 冬天蓄电池不用时,要将蓄电池从车上卸下,放在温度为0℃以上的屋内。存放前先将蓄电池外部清洗干净,加足电解液,充足电,旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电,每半个月检查一次电解液液面高度,不足时立即加添。这样,可保蓄电池安全越冬。 产品认证检验 所有炜业通电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产,出厂前经过100%的质量检验。 铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面: (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。 (2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。 (3)开路时,电解液密度很低,在低温环...