KD5100纳米级差动电涡流传感器主要特点:
每通道两个匹配的传感器使分辨率达到1nm;
超耐热,长时间稳定:1.27x10-4mm/月或更好;有耐低温传感器;
非常高的灵敏度,到394 mV/µm;
低功耗:小于2W(±15 Vdc典型情况下)。
随着激光技术的不断发展,对激光信号的获取,追踪,定位(ATP)的技术要求也不断提高。KAMAN传感器的差分测量系统KD-5100和DIT-5200系统在激光反射面控制领域有着卓越的表现,无论是在快速镜面控制,还是在中继反射镜实验中,都有着优异的表现。产品在航空,通讯,军事等领域已经得到了广泛的应用。
应用领域:
差动测量: |
传感器应用背景: 在一个很大的仪器里面装有一个可以测量两个工件之间的位移,但是这个仪器能有一个8mm直径大小的空可以讲传感器装进去测量,所以虽然被测量程有3mm,精度只要0.01mm的就可以达到要求,但是要求传感器的只能小于8mm,因此,我们选用了电涡流的传感器。 将kd2446通过直径为8mm的孔中,使探头和工件1成为一体,这样在测量变化的两个工件的位移就不会出现误差,正常我们会选择kd2306的来那个测量位移,但是由于我们可以测量3mm量程的电涡流探头都是大于8mm的,根本装不进孔中,所以在可以满足分辨率的前提,我们选用了kd2446的电涡流进行测量。 测转速是非接触涡轮转速测控技术,KD2446电涡流测转速传感器是轨导DIN式结构,是KD2440更新产品,电涡流测转速传感器适于集成到OEM设备和工业控制应用中。另外电涡流测转速传感器适用所有金属材料的轴键槽、齿轮等凹凸型面的转速、零转速测量。 电涡流测转速传感器应用领域 金属涡轮叶片转速、汽轮机零测转速、涡轮增压器测转速等。 电涡流测转速传感器主要特点 开关响应好; 频响10KHz; 低成本,低噪音; 非常低的转换滞后,<...
为了保证火车的高速、稳定和安全的运行,不仅需要我们了解火车自身的状态和运转情况,而且还要提前知道火车周围物体与火车的关系,比如是否阻挡、是否运动和距离如何等等,这些都密切关系着火车的安危,所以针对火车与周围物的距离关系提出解决方案,具体应用图示见下图: 可定制高精度激光位移传感器ZLDS100 激光位移传感器基本原理是光学三角法: 半导体激光器①被镜片②聚焦到被测物体⑥。反射光被镜片③收集,投射到CMOS阵列④上;信号处理器⑤通过三角函数计算阵列④上的光点位置得到距物体的距离。从上图可以看出测量量程与起始距离的关系。根据在火车上测量路边物体与火车的距离的实际应用,我们其实关心的是在离火车远处的一段距离物体与火车的关系,而不是从火车边到远处的所有距离。比如要求测量最远1500mm的物体与车的距离关心,这可以推荐使用ZLDS100-1250-260,即1250mm的量程和260mm的起始距离,最远可测量1510mm远。 激光位移传感器主要特点 ◆ ZLDS100R-4-39传感器可用于镜面和玻璃的表面测量; ◆ 量程最小2mm,1250mm(其他量程可订制); ◆ 量程起始距离最小10mm,260mm(其他距离可订制); ◆ 频率...