产品信息介绍:
标准包装1,000
类别传感器,转换器
家庭磁性 - 霍尔效应,数字式开关,线性,罗盘 (IC) 系列
传感范围150G 跳闸,-140G 释放
类型双极卡锁
电源电压4.5 V ~ 24 V
电流 - 电源15mA
电流 - 输出()20mA
输出类型数字,开路集电极
特点-
工作温度-40°C ~ 85°C
封装/外壳TO-92-3(短主体)
转速传感器介绍:
转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同,转速传感器可分为模 转速传感器拟式和数字式两种。前者的输出信号值是转速的线性函数,后者的输出信号频率与转速成正比,或其信号峰值间隔与转速成反比。转速传感器的种类繁多、应用极广,其原因是在自动控制系统和自动化仪表中大量使用各种电机,在不少场合下对低速(如每小时一转以下)、高速(如每分钟数十万转)、稳速(如误差仅为万分之几)和瞬时速度的测量有严格的要求。常用的转速传感器有光电式、电容式、变磁阻式以及测速发电机等。
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霍尔开关主要参数: 霍尔相关型号及主要参数 单极霍尔开关电路 型号 工作电压VDD(V) 工作电流IDD(MA) 工作点Bop(GS) 释放点Brp(GS) 工作温度TA(℃) 封装形式 典型应用 HAL202 4月20日 3.5 180 60 -125 TO-92S 位置检测、转速检测 HAL3134 4.5-24 10 110 20 -190 ...
汽车传感器测试的特点: 一、被测对象的多样性及快速变化性 汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器等。针对层出不穷的车型,每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异,再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻,使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。 二、测试内容的近似性。 在实际生产中,不同传感器的测试内容又有着一定的近似性。因为从测试原理上讲,汽车传感器主要分为主动式/被动式、温度、压力传感器等类型。也就是说,对于不同的传感器,只要测试原理是一样的,那就意味着它们的测试仪器等设备也是一样的。 三、高效、灵活的测试设备。 汽车传感器生产线都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备,而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。传感器生产厂家希望一次性投入以后,测试设备本身还能不断地进行扩充,有效地支持产品和更高的性能指标要求,从而保证设备资本投入的有效性。 四、其他要求。 为了保证生产质量,设备需要具备一定的生产过程统...