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供应2012创业选什么?蓄电池修复机 电瓶修复机 电动车电池修复火爆招商

价 格: 13800.00
型号/规格:JS-8086
品牌/商标:蓝金刚

 

如何利用旧电池来赚钱?

如何利用旧电池来赚钱?—回收市场上的电池做蓄电池修复和蓄电池翻新。

  经过市场调研,电动车电池可以使用2年左右,有一部分电池是由于客户的使用不当所造成的,也有一部分电池是由于电池自身的情况—就是电池质量所造成的。由于客户的不正当使用会对电池造成损坏,造成原有的使用寿命降低。

造成电池容量下降的不当操作如下所述:

1、将电池长期放置(放置时并没有对电池充满电或者是根本就没有电),或者是充电不及时,使用电池长期处于缺电状态。

2、长期过量放电或使用小电流深度放电(即使用了电动车控制器的欠压保护电压,即浮电)。

3、大电流充放电,过充电,过放电。

以上三点不正当操作都会造成电池容量下降,如果不及时采取补救措施,使电池的容量得以回升,照此发展下去,电池的容量会一直呈下降趋势,直至电池爆废。所以,市场上就出现了大量的废旧电池无家可归,同时也增加了人民群众的经济负担。换一组新电池需要几百元,家里的旧电池又不知做何处理,又使他们大伤脑筋。如果有一种技术和设备可以使已经使用过的旧电池再次利用,并且成本很低,低到什么程度?可以说只需要几元钱,修复效果可以恢复到原电池容量的90%左右,或者修复效果更佳。从广义上讲,大家把家里的旧电池都拿来修,可以节约一大部分费用,同时有有电池可以使用;从狭义上讲,您修复一组电池可以获得一部分利润,且成本很低。可以说是皆大欢喜,何乐而不为呢?

社会在进步,科技在发展。能源危急已经成为国家、世界乃至整个人类所观注的问题,科学家们每天都在研究如何减少能源的损耗和如何找到可以使用其它能源来代替将要濒临灭绝的能源。如果使废旧电池回收,经过修复、修理或翻新后可以再次使用,那么,您可以想像一下,是不是很受欢迎。

如何来做电池翻新?做电池翻新,您可以在您当地回收旧电池,可以将一块或多块电池拼凑成一块电池,然后在使用修复设备修复一下(即是采取先修理后修复的方法)。一部分翻新电池剩下来的废铅,您也可以当废品来买,同样的也是一部分收入。

电池翻新后怎么来处理?个方法:您可以当做新电池来卖,价格方面和质保时间方面可以适当更改;第二个方法:您可以做电池租赁,即把电池租给客户,收取他们租赁的费用。不同容量的电池可以收取不同的价位的费用;第三个方法:您可以把翻新好的电池给客户,收取他们修复、翻新的费用,也可以旧换旧。同时呢?您可以做电池经销,可以通过以旧换新的方式来做。客户拿来一块旧电池,比如,一组电池的市场销售价格是370元,您的进价是320元,一块旧电池抵180元。您的利润就是:利润=370-320+320-180=190元,另外您还有一块旧电池,您又可以通过修复或者是翻新的方式把电池修好。就这样循环下去,相信您的店肯十分红火。

看好一个项目,一要看市场行情,二要看设备技术,三要看经营策略,四要看实际操作。蓄电池修复、翻新行业是当前市场和经济发展的需要。

未来锂电池能否代替铅酸蓄电池?尽管有锂电池步入市场,但是究其它生产工艺不是十分成熟,原材料不易取材,污染严重,并且造价高,不能再次利用。在市场上只有一小部分在报试试的心态在购此类电池。铅酸蓄电池从发明至今已有100多年的历程了,凭着它成熟的电池生产工艺,原材料低廉,生产成本低,可经过修复、翻新再次利用。多年来任凭风吹雨打,仍占电池行业的主导地位。所以说,铅酸蓄电池具有强大的发展趋势,不会被锂电池所取代。

北京中大同创蓄电池修复有限公司
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信息内容:

2012年又一项目撅起—蓄电池修复、翻新项目 硫酸盐化的表现特征: 首先让我们来了解一下什么是铅酸蓄电池的“硫酸盐化”,铅酸蓄电池的“硫酸盐化”是铅酸蓄电池经使用一段时间后在电池的内部负极板的表面上生成一层白色而且坚硬的硫酸铅结晶体,用一般的充电方法(如三阶段直流充电法)不能把这一层白色的硫酸铅结晶体转化为活性的硫酸铅物质。这就是“硫酸盐化”,通常也称:“硫化”。负极板硫酸盐化的地方就像罩上了一层坚硬的薄膜,使得里面的活性的物质不能继续参加充放电的电化学反应,导致负极板参加充放电的电化学反应面积大大减少,从而导致电池的失效。动力型VRLA铅酸蓄电池的“硫酸盐化”失效模式是最常见的,是普遍发生的。 铅酸蓄电池发展前景: 随着电力供配电行业,通信、通讯行业及电动车辆的发展,也带动了为其配套的电源—蓄电池行业的发展和技术上的进步与创新。由于铅酸蓄电池具有优异的性价比,所以目前国内外市场上除了便携式电子产品外,为电动车辆、UPS系统、电讯设施(电信中心,卫星地面站)、内燃机车、汽车、电站、变电站、应急电源、船舶及无电区光明工程的储能电源等95%以上都是使用的铅酸蓄电池。据不完全统...

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环境日益恶化-蓄电池修复设备节能减排 随着人们生活水平的提高,电动车、汽车、摩托车、电动三轮车等车辆渐进入平常百姓的家中。所以说车辆的增加也预示着电池需求量的增加,同时也给电池生产厂家带来了巨大的市场和营利空间。通常电池经销商对电动车电池的质保时间为:前七后八,一般在正常使用情况下,在这一年半之内电池的一般不会出现太大的问题。但同时有的电池经销商为了广大销售范围,已经与电池供应商协商好,在质保期内,电池出现问题可以更换新的电池。事实上,这一部分有问题的电池是电池经销返厂的电池,在电池生产商经过翻新后重新当做新电池来再次提供给您经销商,与此就形成了一个循环,他们不可能将返厂的电池当做旧电池来处理。但是新的问题来了,质保期一过,电池在出现问题,电池经销商和电池生产商他们就不会在给客户更换或维修了。过了质保期他们就不管了。 广大客户由于对电池的结构与原理不甚了解,一但电池出现问题,他们便不知如何来解决,便错误的认为些电池寿命已经终结,就会当废电池来处理,然后在购买新电池。这样就严重造成了能源的损失,大家也知道,目前人们自然资源的用量逐年提升,但有些都是属于不可再生产资源。比如,...

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