供应ZLDS200-300扫描传感器 轮胎检测系统
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | ZLDS200 | |
| 品牌/商标： | 英国真尚有 |
轮胎是汽车最重要的组成部件之一，它支撑车辆的全部重量，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、稳定性和舒适性。
轮胎的质量关乎汽车行驶的安全、稳定和舒适。因此轮胎的生产质量是一道需要严格把关的工序。轮胎的生产要经历塑炼、延压合压出、成型、硫化等工艺过程，这都是影响轮胎质量水平的重要过程，然而，即使有着先进轮胎生产技术，也难保证轮胎投入市场使用的安全可靠。这就使质量检测要放在凸显重要位置。2011年3月锦湖轮胎因为“轮胎检修走过场”事件，被迫召回7万辆汽车的轮胎。可见对轮胎的质量检测的重要性。
轮胎的检测主要在轮胎生产出来后进行，主要有胎侧面凹凸检测、轮纹深度的检测、轮胎宽度、平衡度检测。由于轮胎的形状很复杂，使用传统的手工尺度方法测量各个参数都很不方便，测量精度难有保证，工作效率也很低。给厂家的产品质量控制和成本控制带来很大压力。最近真尚有公司研发出了ZLDS200二维轮廓扫描仪，可以轻松快速解决这些问题。
胎侧面检测
胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，增加弹性，胎侧的凸出凹陷程度是衡量轮胎安全、弹性的重要指标。由于胎侧的形状是圆环形，使用传统的手工卡尺很不方便测量，测量效率低，精度也得不得到保障。ZLDS200测量系统则很容易解决这些问题。
在测量中，把轮胎安装在轴承上，在轮胎两侧面配有ZLDS200传感器。转动轮胎（可选择电机自动转动和手工转动），ZLDS200开始对轮胎侧面进行扫描测量，读取的数据通过软件算法处理，把侧面凸出凹陷程度在通过数字在显示屏上显示出来，同时还可以显示轮胎侧面的轮廓曲线，方便工作人员进行轮廓形状规则检查。系统有限制高度报警，方便检测工作人员。
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供应ZLDS20激光扫描 橡胶行业检测 激光二维扫描传感器
信息内容：ZLDS200激光二维扫描传感器可以在轮胎转速为60rpm时快速检测凸起或其它变形，测量凸起准确率可达到1um。 激光传感器也可以在斜面上测量，其无数据损失也无角度预先复位的必要。它可提供在侧壁上凸起，凹陷，窝的X/Y点和位置，也可以通过黑色的刻字，润滑油或任何其它的障碍物来测量。 生产应用 ZLDS200激光二维扫描传感器在轮胎工业中无论是半成品还是生产线上都有着广泛的应用。它具有比大多其他传感科技要小的光斑，对于测量微小变化和断面是理想的选择。以下是在生产应用的一些例子。 压延橡胶厚度的测量 大多厚度测量是在固定位置完成的，用两种相反的激光，一个在材料上面另一在下面。应用ZLDS200激光二维扫描传感器，对于任何类型的材料均可精确和准确测量厚度的变化。由于样品速率高和光斑小，任何通过的线的变化或材料的震动都不会影响厚度的测量值。 在通常情况中，两种传感器被安装在一个机械的滑板和“C”形的框架中，在那可以来回扫描以监测材料的宽度的变化。这个框架必须严格防止由于振动而引入测量误差。 其他方面的应用需要一个或多个安装好的以滚轴等作为参考的传感器。这种方法虽然简单且更直接，但它...
供应ZLDS200扫描传感器 压延橡胶厚度的测量
信息内容：ZLDS200激光二维扫描传感器可以在轮胎转速为60rpm时快速检测凸起或其它变形，测量凸起准确率可达到1um。 激光传感器也可以在斜面上测量，其无数据损失也无角度预先复位的必要。它可提供在侧壁上凸起，凹陷，窝的X/Y点和位置，也可以通过黑色的刻字，润滑油或任何其它的障碍物来测量。 生产应用 ZLDS200激光二维扫描传感器在轮胎工业中无论是半成品还是生产线上都有着广泛的应用。它具有比大多其他传感科技要小的光斑，对于测量微小变化和断面是理想的选择。以下是在生产应用的一些例子。 压延橡胶厚度的测量 大多厚度测量是在固定位置完成的，用两种相反的激光，一个在材料上面另一在下面。应用ZLDS200激光二维扫描传感器，对于任何类型的材料均可精确和准确测量厚度的变化。由于样品速率高和光斑小，任何通过的线的变化或材料的震动都不会影响厚度的测量值。 在通常情况中，两种传感器被安装在一个机械的滑板和“C”形的框架中，在那可以来回扫描以监测材料的宽度的变化。这个框架必须严格防止由于振动而引入测量误差。 其他方面的应用需要一个或多个安装好的以滚轴等作为参考的传感器。这种方法虽然简单且更直接，但它...
