供应ZLDS100激光传感器 钢轨的轨距离及变形检测系统
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | ZLDS100 | |
| 品牌/商标： | 英国真尚有 |
ZLDS100钢轨的轨距离及变形检测系统以ZLDS100激光位移传感器为核心测量部件，可对铁路轨道间距离进行检测。ZLDS100测铁轨间距数据准确，算法可靠，为列车轨道交付使用提供了保障。下图为ZLDS100激光位移传感器：
ZLDS100激光位移传感器还可根据用户的特殊需要定制。我们可帮您用ZLDS100传感器组成钢轨的轨距离及变形检测系统，为钢轨间位移量测定、轮廓、厚度、形变等测量提供解决方案。可将ZLDS100激光位移传感器装到测量车上，下图为测量系统工作示意图：
ZLDS100钢轨的轨距离及变形检测系统的技术特色：
* 量身定制，精度5um；
* 高频扫描，9400Hz；
* 扫描联网，ERP可控；
* 灵敏度高，偏差报警；
* 定位牢固准确，无损测量；
* 系统稳定，软件成熟，算法可靠；
* 多点扫描，可连接127个扫描点；
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深圳市真尚有科技有限公司
详细信息：http://www.51sensors.com/prod_detail.asp?stype=496&id=764
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供应ZLDS100激光位移传感器 车辙测量系统 位移传感器
信息内容：ZLDS100车辙测量系统有真尚有科技开发，该系统的主要精密部件为ZLDS100激光位移传感器。该ZLDS100激光位移传感器专门针对路面测量的特殊要求，定制出-RP的特殊版本，具有以下功能： 1） 防振：采用特殊工艺使聚焦镜片、CMOS成像片固定牢固，刚性好，确保振动对激光光学系统的影响减至最小； 2） 防强光干扰：选用20mW强激光，增加光滤波器，特殊的DSP算法，消除强光干扰，保证了在夏季直射阳光下也能正常工作； 3） 新型的高频响技术可达10KHZ，即使在高速运车速120Km/h的状态下，有效测量间距3.33mm; 在50km/h速度下，有效测量间距1.39mm. ZLDS100车辙测量系统进行车辙测量一般需要13个传感器，7个直射路面，两边各3个斜射路面，适合的型号有： ZLDS100-500-125-8K-232-I-12-RP 测量范围从125mm到625mm ZLDS100-1000-245-8K-232-I-12-RP 倾斜测量路面，测量范围从245mm到1245mm 欢迎有相关项目需求的客户来电垂询！ 电话：0755 - 26528100 / 26528011/26528012 深圳市真尚有科技有限公司 详细信息：http://www.51sensors.com/prod_detail.asp?stype=496&id=764 http://www.51sensors.c...
供应LDM30x激光测距传感器在列车测速方面的应用
信息内容：随着中国铁路路况的改善以及列车性能的提高,近年来列车已经大幅度提速。中国高铁发展突飞猛进，武广高铁动车组运营时速可达350公里。 但是与此同时高速行驶的列车却给铁路维护带来不便，运输安全也有隐患，由于列车减速不够或没有减速而造成路面损坏、甚至重大事故，7.23温州动车事故就是血的教训。 因此铁路交通的调度和维护对于列车运行速度的实时准确测量的需求尤为突出。而真尚有提供的LDM301大量程激光测速传感器是个很好的解决方案。LDM系列激光精密测距测速传感器产自德国的耶拿光电公司。LDM301传感器基于激光脉冲反射时差法原理，适用大量程测量，具有很高的响应频率，安装维护方便，非常适用于列车的高速测量。 LDM301主要特点 ◆ 远距离测量，在无反光板和反射率低的情况下能测量较远的距离； ◆ 有同步输入端，可多个传感器同步测量； ◆ 测量范围广，响应时间短； ◆ 外形设计紧凑，易于安装，便于操作； LDM301技术性能： 测量间距：0.5～300M（漫反射表面）；3000M（加反射板）； 测量精度：±2cm（100HZ），±6cm(2KHZ)； 测量速度：0～100ms^...
