ZLDS100车辙测量系统有真尚有科技开发,该系统的主要精密部件为ZLDS100激光位移传感器。该ZLDS100激光位移传感器专门针对路面测量的特殊要求,定制出-RP的特殊版本,具有以下功能:
1) 防振:采用特殊工艺使聚焦镜片、CMOS成像片固定牢固,刚性好,确保振动对激光光学系统的影响减至最小;
2) 防强光干扰:选用20mW强激光,增加光滤波器,特殊的DSP算法,消除强光干扰,保证了在夏季直射阳光下也能正常工作;
3) 新型的高频响技术可达10KHZ,即使在高速运车速120Km/h的状态下,有效测量间距3.33mm; 在50km/h速度下,有效测量间距1.39mm.
ZLDS100车辙测量系统进行车辙测量一般需要13个传感器,7个直射路面,两边各3个斜射路面,适合的型号有:
ZLDS100-500-125-8K-232-I-12-RP 测量范围从125mm到625mm
ZLDS100-1000-245-8K-232-I-12-RP 倾斜测量路面,测量范围从245mm到1245mm
欢迎有相关项目需求的客户来电垂询!
电话:0755 - 26528100 / 26528011/26528012
深圳市真尚有科技有限公司
详细信息:http://www.51sensors.com/prod_detail.asp?stype=496&id=764
http://www.51sensors.com/prod_detail.asp?stype=590&id=1104
随着中国铁路路况的改善以及列车性能的提高,近年来列车已经大幅度提速。中国高铁发展突飞猛进,武广高铁动车组运营时速可达350公里。 但是与此同时高速行驶的列车却给铁路维护带来不便,运输安全也有隐患,由于列车减速不够或没有减速而造成路面损坏、甚至重大事故,7.23温州动车事故就是血的教训。 因此铁路交通的调度和维护对于列车运行速度的实时准确测量的需求尤为突出。而真尚有提供的LDM301大量程激光测速传感器是个很好的解决方案。LDM系列激光精密测距测速传感器产自德国的耶拿光电公司。LDM301传感器基于激光脉冲反射时差法原理,适用大量程测量,具有很高的响应频率,安装维护方便,非常适用于列车的高速测量。 LDM301主要特点 ◆ 远距离测量,在无反光板和反射率低的情况下能测量较远的距离; ◆ 有同步输入端,可多个传感器同步测量; ◆ 测量范围广,响应时间短; ◆ 外形设计紧凑,易于安装,便于操作; LDM301技术性能: 测量间距:0.5~300M(漫反射表面);3000M(加反射板); 测量精度:±2cm(100HZ),±6cm(2KHZ); 测量速度:0~100ms^...
在繁忙的煤码头,各种运煤船来来往往,装煤卸煤,这时就有测煤码头机关距离的需求,这时就需要用到大量程的激光传感器。 真尚有LDM301大量程激光测距测速传感器可以满足这种测量需求。LDM系列激光精密测距传感器产自德国的耶拿光电公司。LDM301传感器基于激光脉冲反射时差法原理,适用大量程测量,具有很高的响应频率。它具有结实的金属外科,可工作在恶劣环境下,安全保护等级IP67,安装维护方便,可提供各种数字口:RS232、RS422、SSI和Profibus。可以通过数字输出至PC实时监控,保存测量数据进行分析;同时提供模拟输出(电流),方便实地测量得出数据。 LDM301技术性能: 测量间距:0.5~300M(漫反射表面);3000M(加反射板); 测量精度:±2cm(100HZ),±6cm(2KHZ); 测量速度:0~100ms^-1(0.5~700mm); 测量时间:0.1~0.5s; 分辨率:1mm 工作温度:-40~60ºC; 保护等级:IP67 尺寸:136x57x104mm; 重量:800g LMD301输入输出: 模拟输出:4~20mA ; 数字输出:RS232/RS422,Profibus,SSI; 开关输出:2路,电流0.2A; ...