装载机电子秤

公司主导产品： X 射线探伤机系列产品； X 射线

六、计量要求　　6.1 样机的包装、外观、铭牌、标志检查

6.1.1 检查该样机的各种装置，确认其均与申请者所提供的文件资料相符。 　　6.1.2 铭牌上应标志产品的名称、型号规格、生产厂、出厂编号、称量、最小称量、分度值、准确度等级等级符号等。 　　6.1.3 按产品说明书的操作要求检查各个数字键、功能键及其组合应用的可靠性。 　　6.2 样机在正常环境条件下的技术指标 　　6.2.1 称量（Max）：Max=35.0t 　　6.2.2 分度值：e=50kg 　　6.2.3 准确度等级：Y（b）级 　　6.2.4 工作电源：（10V~30V）V DC 　　6.2.4 装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg； 　　6..6 传感器工作温度：-20度~+80度 　　6.2.7 工作温度范围：-20度~+50度 　　二、装载机电子秤的用途和场合 　　装载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重。 　　装载机电子秤广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。 　　三、原理、结构特征概述 　　装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。 　　装载机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，装载机电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。 　　四、组成 　　·两个压力传感器，用来测定装载机液压系统的压力变化； 　　·一个接近开关，当动臂举升到接近开关的时候，系统对压力数据进行采集； 　　·车载仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果 　　四、基本技术数据 　　1、工作温度范围：-20~+50 　　2、工作电压：10v·30vDC 　　3、准确度等级Y（b） 　　4、装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 　　5、防护等级：IP65 　　6、接口：RS232 　　7、传感器工作温度-20~80℃ 　　8、cpu：pentium 　　9、RAM:8Mb 　　10、串口：COM1 　　11、操作系统：MS-Dos 　　12、兼容Windows XP/2000 　　13、应用Microsoft Excel 　　装载机电子秤操作环境　　1.装载机电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度 　　2.操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于端 　　3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数 　　4.选择较平坦的地面上进行称重 　　5.提升动臂的过程应将速度控制均匀 　　6.装载机停止行驶的情况下置零较好 　　7.称重过程避免装载机行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右 　　8.如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗 　　9.电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源 　　10.清洗时避免水流如仪表，避免损坏 　　二、技术参数： 　　•精度：正负0.5—2% 　　•显示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg。 　　•工作电压：12V(正负30%) 　　•工作电流：200mA~300mA 　　•工作温度：1、液晶显示-25度到60度 •最小称量：200kg 　　•电子秤显示：LED液晶显示（112*64mm） 　　功能及特点： 　　•采用双液压传感器及高精度A/D转换器 　　•信息设置完毕后，称重过程全部自动完成，自动累加 　　•采用240*128点阵大屏幕液晶或荧光显示 　　•全中文菜单提示及中文帮助信息。 　　•全中文拼音输入，可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息，并打印。 　　•仪表有背光显示，在夜间或坑道使用。 　　•可选装GPRS传输系统，从管理中心即可调阅称重累计信息。 　　•累计装载重量设定和显示,报警功能; 　　•单斗重量称重和累计,显示功能; 　　•货车车型选择或输入功能和货车车号录入功能; 　　•操作者,装载机编号和装车站代号输入功能; 　　•作业时间(年,月,日,时,分)记录功能; 　　•作业基本数据存储,打印功能; 　　•采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重. 　　•超重报警功能。 　　•使用装载机电源供电。 　　

装载机电子秤装箱清单

关于装载机/铲车称重仪 　　装载机/铲车是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料及钢材等作业，是一种用途十分广泛的工程机械。 　　前 言 　　一、装载机的特点和称重计量 　　装载机自重大,轴距短,且始终处于流动作业状态,难以用固定位置的衡器对它所载货物进行称量,否则会影响工作效率,因此,寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法,才能较好地解决这一问题.一般来说,对货物计量的准确度要求越高越好，称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。 　　装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。 　　随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业<