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- 质保：一年
- 特点：测量精准
脱跳式角度扭力扳手
定义：
脱跳式角度扭力扳手是一种高精度拧紧工具，结合了 “扭矩控制” 和 “角度控制” 双重功能，主要用于对螺栓、螺母的拧紧精度要求极高的场景（如汽车制造、航空航天、精密机械装配等）。其核心特点是通过机械结构或电子系统，在达到预设扭矩后 “脱跳”（打滑或停止驱动），同时记录或控制拧紧过程中的旋转角度，确保螺栓连接的一致性和可靠性。
脱跳式角度扭力扳手工作原理
扭矩控制：
通过内部弹簧、棘轮或电子传感器设定目标扭矩值。当施加的扭矩达到预设值时，扳手内部机构会 “脱跳”（如棘轮打滑），阻止继续加力，避免扭矩过载。
角度控制：
部分高端型号配备角度测量装置（如编码器），可实时监测螺栓从初始位置到最终拧紧位置的旋转角度。通过 “扭矩 + 角度” 的双重控制，确保螺栓达到理想的预紧力（尤其适用于弹性形变较大的高强度螺栓）。
脱跳式角度扭力扳手核心功能与特点
| 功能 / 特点 | 说明 |
|---|---|
| 双重控制模式 | 支持 “扭矩优先” 或 “角度优先” 模式，满足不同装配工艺需求（如屈服点控制法）。 |
| 高精度 | 扭矩精度通常为 ±3%~±5%，角度精度可达 ±1°~±5°（取决于型号）。 |
| 脱跳保护 | 达到预设扭矩后自动打滑，防止螺栓过度拧紧导致断裂或螺纹损坏。 |
| 数据记录功能 | 高端型号可存储扭矩 - 角度曲线，便于质量追溯和工艺优化（需搭配电子模块）。 |
| 操作便捷性 | 手柄设计符合人体工程学，部分型号支持快速更换套筒，提升装配效率。 |
| 适用场景 | 适用于需要严格控制预紧力的场景，如发动机缸盖螺栓、车轮螺栓、航空紧固件等。 |
脱跳式角度扭力扳手分类与典型结构
按驱动方式分类：
手动脱跳式：通过手动旋转手柄施加扭矩，适合小批量精密装配。
电动 / 气动脱跳式：通过电动或气动马达驱动，效率更高，适合自动化生产线。
按结构类型分类：
机械棘轮式：通过机械棘轮机构实现脱跳，成本较低，但精度相对有限。
电子感应式：内置传感器和微处理器，实时监测扭矩和角度，精度更高，支持数据输出。
使用注意事项
校准与维护：
定期使用扭矩校准仪进行校准（建议每 3~6 个月一次），确保精度。
避免摔落或过度撞击，防止内部机械结构损坏。
正确设定参数：
根据螺栓规格、材料和工艺要求，合理设置扭矩值和角度值（需参考设计手册或工艺文件）。
操作规范：
拧紧时保持扳手与螺栓同轴，避免偏载导致测量误差。
手动扳手需匀速施力，电动 / 气动扳手需控制驱动速度（过快可能导致惯性扭矩误差）。
