在轨道交通向高速化、舒适化、绿色化升级的趋势下，铁路扣件作为轨道系统的核心减振部件，其减振性能直接影响列车运行平稳性、轨道结构耐久性与周边环境降噪效果。传统减振检测设备存在振动频率覆盖不足、减振量测量精度低、无法模拟实际线路工况等痛点，难以精准评估扣件在复杂载荷下的减振效能。铁路扣件减振量试验台的全新上市，以全频域模拟、高精度测量、场景化适配的核心优势，为铁路扣件减振性能检测与研发优化提供一体化解决方案。
落锤冲击试验台主要用于铁路扣件减振量的测试，系统采用伺服电机减速机驱动锚链提锤结构，控制精度高，定位准确。具有多重安全保护功能，防止二次冲击装置。
试验台中脱锤装置为专门设计的自锁装置，抓住锤后安全插销自锁装置立即自锁，安全插销不会因为意外断电张开，整个装置不会因为自重发生意外。
主要规格、参数：
1. 落锤重量：50 kg；
2. zui大有效高度：500 mm；
3. 高度测量误差：±1mm；
4. 落锤提升方式：电动控制；
5. 落锤加载方式：自由落体；
6. 落锤前端冲头形状：SR72.5 ×20mm；
7. 锤头硬度HRC58～62；
8. 下落高度可以设定：0～500mm；
9. 计数器可以累计设备的冲击次数；
10. 具有防止二次冲击的功能；
11. 整个装置具有意外断电自锁功能；
12. 气缸安全工作气压0.4～0.7MPa；
13. 试验加载主机尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm；
（根据配置不同，价格上下浮动。）
