船闸自动化

一. 概述
    本系统是根据我所多年的现场经验总结出的典型船闸控制系统。引人光纤通信、计算机网络、可编程控制器等先进技术，采用分层分布式计算机监控结构，使船闸实现了实时信息的采集、传输、动态监测监控、远程数据传输等功能，使船闸启闭、船只通行实现了自动化，从而大大提高了船闸的运行管理水平。本系统上、下闸首各有两扇人字门、两扇输水洞门，共8扇闸门。闸门采用液压启闭机启闭，通过阀组阀件的操作实现闸门的启闭；船闸的左右各有一套液压操作系统，每套油压装置有两台油泵（闸、阀门夜可采用齿轮、齿条启闭机或卷扬启闭机）
二. 系统构成
    系统由闸管所服务器、中控室工控室及其现场控制单元三级构成。在中控室的一台研华工控机是船闸控制中枢，旁边设计有一面控制屏，屏上的控制单元设有一套PLC及其一台船闸水位、闸位测量仪，屏上还设有若干个按钮、指示灯作为集中手动操作方式。工控机与闸管所服务器之间通过光缆以太网连接。工控机与PLC之间通过UNI-TELWAY连接。工控机通过RS-485总线方式与船闸水位闸位测量仪连接。
三. 系统原理示意图

四. 系统功能
    1. 测量功能：测量水位信号、闸门状态及其开度信号、油压信号。
    2. 显示功能：
        >指示灯显示：油泵运行与故障，闸门的开关状态；
        >LED数字显示：上游水位、下游水位、闸室水位、上闸收首水位差、下  闸首水位差；
        >中控室CRT显示：模拟船闸俯视图、各闸门的开关和动作状态（具有动画效果）、左右岸油泵的运行状态、泵站油压、上下游闸室水位及水位差的数字显示、三色交通指示灯显示、各种故障指示；
        >闸管所的CRT显示：监视内容完全同中控室CRT显示。
    3. 操作控制功能：
        >在集中控制柜上以开关或按钮的方式进行常规手动操作各闸门的启闭，同时改变信号灯的颜色；
        >在工控机上用键盘、鼠标进行自动操作。