- 企业类型：制造商
- 新旧程度：全新
- 原产地：上海
EV2静态变形模量测试仪 通过圆形承载板和加载装置对地面进行次加载和卸载后，再进行第二次加载，用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降值S，来计算变形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 适用标准：中华人民共和国行业标准《铁路工程土木试验规程》（TB10102-2010）适用范围
变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料。在铁路路基填筑施工质量检测中，采用直径为300mm的承载板。
技术参数
1、承载板
直径：300mm 厚度：25mm
带手柄和盒式水准器的承载板
2、加载装置
液压泵：压力100KN
高压软管：长度2m
可插拔式压力缸接长杆：1×40mm，1×90mm，1×120mm，1×160mm，2×60mm
3、沉降量测试装置
三点支撑架（带有可伸缩、可旋转杠杆臂，底座可调节）
尺寸： 2320X570X420mm（长X宽X高）
重量： 12.5Kg
4、压力传感器
量程100KN
5、位移传感器
量程25mm，分辨率0.01mm
6、存储容量：200组测试数据。
仪器构成
1、承载装置
2、位移测试装置
3、应力测试装置
4、手持型控制器
5、蓝牙微型打印机
产品特点：
1、采用进口传感器及部分元器件，测试高。
2、液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示：并带有背光，在各种环境下都有较好的可视度。
3、自动计算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并显示曲线。
4、内置K30测试程序，快速测试地基系数。
5、手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果，准确、客观。
6、USB传输接口，便于与电脑的连接。
7、内置大容量可充电锂电池，持续工作时间大于12小时。
工作原理：
变形模量Ev1和Ev2试验也属于平板载荷试验，在圆形载荷板上分级施加静荷载，测试荷载强度与沉降变形的关系，由此计算地基的变形模量。该试验方法与地基系数K30试验是及其相似的，它们的主要差别在于操作步骤与数据整理和计算方法的不同。变形模量计算的理论基础是弹性半空间体上圆形局部荷载的公式：式中d为载荷板直径。取μ为0.21，并采用增量形式： srEV??=/5.1σ 式中r为载荷板半径。
土工试验仪器（土工实验室）设备清单：轻重型电动击实仪、路面材料强度试验仪、土壤渗透仪、常水头渗透试验装置、变水头渗透试验装置、多功能直读式测钙仪、土壤液塑限联合测定仪、现场CBR值测定仪、K30平板载荷试验仪、CBR承载比试验仪、电动脱模器、液压推土器、静力触探机、轻重型动力触探仪、路面弯沉仪、震击式标准振筛机、土壤电动相对密度、表面振动压实仪、公路连续式路面八轮平整度仪、电动石灰土无侧限压力仪、土壤膨胀率测定仪、土壤收缩膨胀仪、三联（低压/中压/高压）固结仪、电动四联直剪仪、轻便固结仪、应变控制直剪仪、电动砂当量试验仪、路面构造深度测定仪、电动铺砂仪、集料冲击试验仪、集料坚固性试验仪、水泥土渗透试验装置、粗细集料棱角性测定仪、粗细集料粗糙度测定仪、细集料亚甲蓝试验搅拌装置、石粉含量测定仪、集料加速磨光机、摆式摩擦系数测定仪、路面渗水仪、集料软弱颗粒试验仪、落杉机磨耗试验机、电砂浴、土壤含水量快速测定仪、石子压碎仪、高温炉、针片状规准仪、反力框架、锚杆拉力计、填土密实度检测仪（地基承载力现场检测仪）、灌水法试验仪、灌砂法试验仪、灌砂筒、CBR承载比试验仪、野外承载板测定仪（现场CBR值测定仪）
结构组成：
变形模量Ev2测试仪器应包括承载板、反力装置、加载装置、荷载量测装置及沉降量测装置。
1.承载板: 承载板为圆形钢板，承载板直径为300±0.2mm，厚度为25±0.2mm。EV2静态变形模量测试仪EV2,厂家直销批发EV2静态变形模量测试仪制造商EV2静态变形模量测试仪上海畅风承载板上应带有水准泡。承载板加工表面粗糙度Ra应不大于6.3μm。
2.反力装置: 反力装置的承载能力应大于试验荷载10kN以上。加载装置的液压千斤顶应通过高压油软管与手动液压泵连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和加长杆件，以便与各种不同高度的反力装置相适应。
3.手动液压泵上应装有可调节减压阀，可准确地对承载板进行分级加、卸载。为使力准确传递，千斤顶两边应固定，并确保不倾斜。千斤顶活塞的行程应不小于150mm。在试验过程中，应保证千斤顶高度不超过600mm3荷载量测装置荷载量测表量程应达到试验荷载的1.25倍，误差应不大于1%。
