拉断阀(紧急脱离装置)_干式阀的安装配件合的条件
ERS紧急脱离装置
输油臂紧紧急脱离装置(ERS)是为适应输油臂生产的需要而开发的、能够在装卸现场现出现紧急（失火、台风、过度漂移等）情况下，使输油臂和油船自动快速分离的机构，它对保护环境、保障人身、减少事故损失起着重要的作用。
客户选型:
客户在确定输油臂的型号、数量和口径时，应考虑如下因素：
产品种类和特性 装卸效率
船舶管系的型号 压力损失
输油臂的允许通过流量
输油臂的口径秘安装台数应根据装卸船效率确定。一般情况下，对于装卸单一油品的泊位或允许混用的多油品泊位，可按下表选用，并需满足设计流量不过允许通过流量。
装卸能力的选择应考虑码头建设投资相对于油船压舱损失的经济评估为基础。
输油臂口径应与油船上的管系相匹配，一般的规则是把输油臂的口径限定在比小管系大三级。
绞缆机
为了减少码头缆绳操作人员的带缆劳动强度，我公司专门设计了码头用绞缆机用来牵引缆绳与系船柱配套使用，满足带缆系缆的操作要求，目前根据码头的泊位不同，绞缆里分为 1T,1.5T和2T。
机构优点:
传动机构采用水平布置，高度与系船柱配套，结构高度合理比较低方便工人操作。
采用不制动电机盘式制动器和蜗轮蜗杆两制动，不会出现意外倒转情况，系数较高。
设备整体热喷锌，耐腐蚀性能突出，适合码头的气候环境。
陆用型紧急脱离接头（ERS）
设计用于槽车离开预定工作区域时，装载臂与槽车之间的快速、分断。在分断时ERS自动封闭槽车和装载臂连接口。ERS在分断过程中，即使内部介质处于高压力流量状态，产生的介质损失也少。不需要专门工具进行断后的重新组装。
输油臂紧急脱离装置
该装置是装于输油臂末端与船舶输道法兰接口之间的保护装置。它由通断阀门装置与电液控制系统两部分构成。在油品装卸作业过程中，一旦发生火险等不测险情，该装置可以通过自动控制系统实现输油臂管道的自动关闭和脱离。从而避免引起殃及船舶、码头、车辆及人员生命。
应用范围:
该装置可适用输油臂、鹤管、皮龙等液态、气态产品的装卸设备。主要用于石油、化工码头；液化气中转站，炼油企业等易燃易爆产品装卸场合。
生产及使用条件（含要求）
技术特性:
适用介质：原油及其各种成品油化工产品，液化石油气等。工作温度：－55～＋250 t（需要可达 1000℃）；工作压力： l～5MPa。
