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奥特多蓄电池的产品特点：
1、自放电低，长时间预存仍能保持量。
2、低温功能。该电池选用德国低温配方及制作技术，在冰冷的冬天仍能正常运用。
3、运用寿数长。该电池充放电循环容量衰减缓慢，寿数曲线平稳，牢固经用。
4、技术，铅筋合金结晶微密，电阻低，耐腐蚀，运用寿数长。
5、电池容量高。正板选用高功能物质配方，因而电池容量大。
6、自放电小。该电池物质资料选用高纯度电解铅，配方与外化成运用均为剖析纯级。
充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，电池供电电流陡然，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
奥特多蓄电池常用型号参数表：
型号 电压 容量（ah） 长 宽 高 总高（mm）
ot4-12 12v 4ah 90 70 102 107
ot7-12 12v 7ah 151 65 94 99
ot12-12 12v 12ah 151 98 95 101
ot17-12 12v 17ah 181 77 167 167
ot24-12 12v 24ah 167 176 125 125
ot33-12 12v 33ah 194 133 171 171
ot38-12 12v 38ah 196 165 176 182
ot55-12 12v 55ah 228 135 207 225
ot65-12 12v 65ah 348 166 175 175
ot75-12 12v 75ah 258 166 207 225
ot80-12 12v 80ah 258 167 209 225
ot100-12 12v 100ah 335 174 209 214
ot120-12 12v 120ah 409 174 234 236
ot150-12 12v 150ah 484 170 242 242
ot200-12 12v 200ah 520 240 219 245
ot250-12 12v 250ah 520 268 220 249
奥特多蓄电池充电误区
1新蓄电池不进行初充电
蓄电池的次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期过两年，由于板上有部分氧化，为了其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
2蓄电池不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池板就会慢慢硫化。这种硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的物质及时得到还原，减少板硫化，蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
3蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成物质与栅架松散剥离。
4充电时性充反
由于蓄电池正负板材料不同，除了物质外，负板还添加了钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来负板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负板数又总是比正板数多一片，而且负板比正板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意性，会使蓄电池充反，使正、负几乎都变成粗晶粒的pbso4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时要注意性，切不可性充反。
