1.储备容量高。
2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)。
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。
5.可深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。
6.适温性强,可在-50~60℃温度下使用。
7.自放电小,免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长,为铅酸电池的一倍。
9.绿色无污染,报废后材料可再生回收,电解质无污染。
10.震性能好,能在各种恶劣的环境下使用。
11.不受空间限制,使用时可任意方位放置。
12.使用简易
13.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。
电池使用注意事项:
?蓄电池荷电出厂,不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险,如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液,请立即用大量清水冲洗,要时,请立即就医。
?不能将蓄电池放置于密封环境使用,否则会有的危险。
?不能使用溶剂清洁蓄电池,否则会损伤壳体。
?多只蓄电池串联可获得高电压,安装时应该使用缘工具,点击。
?安装时应拧紧螺母,以充放电时产生火花甚至。
德国阳光蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度稀薄是板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时铅浓度大,存在枝晶体短路的可能性,况且此时铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆盐化,将进一步内阻,充电恢复能力很差,甚至无法。
德国阳光蓄电池使用时应过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。