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列物联网智能化列车在南车下线
“十二五”科技支撑计划项目——《智能列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展，6月25日，我国列智能化列车样车在中国南车四方股份公司竣工下线。
据中国南车四方股份公司副总工程师吴冬华介绍，智能化列车以中国南车自主研制的CRH380A型动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，以信息智能处理为支撑，列车不次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，而且次实现了物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化列车。
智能化列车是历经两年半的科技攻关研制成功的，据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，研制智能化列车有三个目的，重要的目的就是要在复杂多变的运行环境下大规模列车运行。在速度高、跨度大、运营距离长的复杂运行条件下，通过智能化列车系统对走行、牵引、制动等直接影响行车的关键系统与部件进行动态监控、智能诊断与途中预警，实现事故主动与故障快速处置。第二个目的，就是实时掌握列车技术动态，列车使用效率，列车检修效率，压缩停运检修时间。第三个目的就是服务品质，智能化列车系统将为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务，满足旅客在旅途中与列车、与外界、与铁路客运服务平台之间的信息交互需求。
据了解，中国南车四方股份公司在动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的，我国列时速200公里动车组、列时速300公里动车组、列时速380公里动车组和时速达500公里试验列车均在该公司诞生。2012年，该公司成功研制出我国列城际动车组并搭建了的CIVA城际动车组技术平台。目前，该公司已形成了不同速度等级，不同编组形式的动车组、城际动车组系列化产品。
据悉，该智能化列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。
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