氟橡胶密封圈大全

氟橡胶密封圈大全

氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，比重1.85.

根据分子结构和含氟量不同，氟橡胶的耐化学性和耐低温性也不同。

氟橡胶的优点在于离火自熄，优异的气密性，耐臭氧，耐天候，老化性，采用过氧化物硫化制成的Viton产品具有更加优异的性能。

可以提供采用杜邦Viton系列弹性体制成的密封件。包括通用牌号A-te（含氟量66%），B-te（含氟量67-68.5%），F-te GF-te（含氟量70%），GLT GFLT（耐低温等级），Viton ETP（更好的耐化学性），Viton TFE/P(较好的耐酸碱性能)。

A.氟橡胶材料密封件适用于要求高热温和高化学稳定性的环境。针对高添加剂 

润滑剂等环境，MOK研制出了的FKM混合物。 

B.在选择密封件适用材料时，除考虑密封件所处温度范围外，还需考虑与之接触 

的液体或气体性质。弹性体的膨胀或收缩以及化学稳定性都是影响密封件稳定性的 

重要因素。 

C.氟橡胶用于保护密封件不受高侵蚀性环境影响 

氟橡胶适用于对高热温和化学稳定性有严格要求的工矿应用。氟橡胶之所以 

能耐受的高温如全天运行时，这些材料可以耐受200℃的温度，取决于聚合物 

结构和交联作用系统。二胺、双酚或过氧化物会产生交联作用。氟含量决定化学 

稳定性，氟含量越高，FKM材料就越能够耐受高度侵蚀性的环境。 

D.对于公共车辆和移动式机械，密封材料需要满足对温度和周围介质为苛刻的 

应用条件。由于高机油添加剂含量以及工作温度的日益升高，温度和化学稳定性 

的要求越来越严格。MOK为动态应用研制的低温混合剂70FKM8086和70FKM 

具有良好的膨胀特性、磨蚀度和缓冲性能。材料70FKM适用于生物 

柴油或低粘度润滑剂。发动机和驱动器的新一代长寿油可将使用寿命延长1000多 

小时。这类油主要是矿物油，胺添加剂含量高。 

E、“耐碱”型FKM材料 

用于轴和驱动器的标准FKM材料采用双酚交联共聚物或三聚物，会受到这写高添 

加剂油的化学损伤腐蚀。正是基于这一原因，“耐碱”型（BRE)FKM材料面世了。 

这种材料在高添加剂油中具有高度稳定性。将材料75FKM在150℃高温下与 

侵蚀性Castrol SAF XO 机油接触168小时后,其机械特性只发生了轻微变化,而标准 

FKM材料在同一条件下断裂点延长率降低50%以上,大大影响了密封件的功能性。新 

型材料75FKM在侵蚀性长寿机油中试运行即使过1000小时，仍能 

保持良好的密封性。因此，新型BRE-FKM材料在侵蚀性润滑剂中具有的耐久性 

以及更长的使用寿命。MOK生产多个FKM材料系列，从标准型号到具有耐化学性 

的改性混合材料，一直到适用于动态应用的低温弹性材料，以及优化后具有 

长寿特性的75FKM材料。

昆山晶通福橡胶制品有限公司

联系人：刘先生（经理）