胎师傅专注于汽车四轮定位仪领域20余年，胎师傅3D四轮定位仪测量更加精准，四轮定位更加快捷。胎师傅3D四轮定位仪开展以旧换新活动，置换金额15，000元，每个城市限3名。
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主销后倾角对汽车的影响
主销后倾角的作用是能产生自动正力矩（也称稳定力矩），使汽车能够保持直线行驶。正的主销后倾角将车辆的重量投射在车辆中心线的前方，而负的主销后倾角将车辆的重量投射在车辆中心线的后方。由于正的主销后倾角在销轴点后方产生较大的接触面积，这个较大的接触面积趋向于跟随在销轴点之赫样就使车轮转向后趋向于回正到直线行驶的位置，并有助于保持直驶位置。正的主销后倾角需要较大的转向用力，因为需克服转向时轮胎保持直线行驶的趋势，回正的力是与主销后倾角成正比的。正的主销后倾角有助于保持车辆的方向稳定性。过大的正的主销后倾角也是不适合的，它将增加转向用力而且使转向盘回正过快。
正的主销后倾角的影响有以下几点：
1)正的主销后倾角能车辆方向的稳定性。
2)正的主销后倾角有助于前轮在转向后回到直线行驶的位置。
3)过大的主销后倾角导致行驶的不平顺。
4)过大的主销后倾角加剧前轮摆振。5)左前轮可以调节得以比右前轮有较小的主销后倾角以补偿路拱的影响。
负的主销后倾角的影响有以下几点：
1)负的主销后倾角无助于在转向后使前轮回正到中性位置。
2)负的主销后倾角导致方向失稳并减弱对方向的控制。
3)负的主销后倾角消除了前轮的摆振。
4)负的主销后倾角消除了传到悬架与底盘的路面冲击。
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1)正的主销后倾角能车辆方向的稳定性。
2)正的主销后倾角有助于前轮在转向后回到直线行驶的位置。
3)过大的主销后倾角导致行驶的不平顺。
4)过大的主销后倾角加剧前轮摆振。5)左前轮可以调节得以比右前轮有较小的主销后倾角以补偿路拱的影响。
负的主销后倾角的影响有以下几点：
1)负的主销后倾角无助于在转向后使前轮回正到中性位置。
2)负的主销后倾角导致方向失稳并减弱对方向的控制。
3)负的主销后倾角消除了前轮的摆振。
4)负的主销后倾角消除了传到悬架与底盘的路面冲击。
