Gardner Denver
TurboScrew
PTS241-9~PTS308-24(工作压力：9-2ar排气量：16-27m3/min) TS：双涡轮增压 移动式螺杆空气压缩机
双涡轮增压技术=降低运营成本30%
TurboScrew双涡轮增加技术，对于使用工况在空载、部分负载和满载之间变换的一般场地条件下，比市场上的大多数传统压缩机节省燃油30%以上，远越同类产品。
移动式螺杆空气压缩机|螺杆压缩机|离心压缩机价格
假设年平均使用时间为1000小时，一年可节约柴油10000升，按目前柴油7.5元每升计，运行10年（10000小时）后，柴油费就可节省：750000元。=送你1台新机器
双涡轮增压技术
TurboScrew双涡轮增压系统，采用康明斯（Cummins）涡轮增压发动机提供压缩动力，通过加装发动机排气涡轮装置，利用发动机排放的尾气驱动加装的涡轮装置，再对压缩腔前的空气进行预压缩，程度的进入压缩腔的空气能量，堪称之道。
广泛的选择范围
全系列多种型号（9-2ar，16-27m3/min）满足多种应用需求
原装双涡轮康明斯柴油发动机
康明斯（的柴油发动机制造商之一）水冷式QSB系列和B系列6缸涡轮增压发动机，输出功率可达180KW或228KW。
该发动机通过新增发动机排气涡轮装置，利用发动机排放的热气对进入压缩腔前的空气进行预压缩，从而为气体压缩提供额外动能。
、使用寿命长
经济、安静、
出色的冷启动能力
24V电力输出系统
TurboScrew双涡轮增压压缩机——体积小、效率高
运行成本低
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燃油消耗低30%，相当于节省全寿命周期成本20%
同类机型中轻的产品之一——重量比同类机型轻2000KG
可轻松使用一台标准车辆牵引，在欧洲合牵引重量在3500KG以内的要求
9-2ar和16-27m3/min范围内任意选择，满足广泛的应用需求
离心压缩机
动力强劲、运行，满足行业苛刻的要求
专门针对-10至50℃端环境温度设计
高原环境适用，即使在4000米高海拔环境，气量保持不变
