S9.S11变压器及变压器油箱,-供S9.S11M系列变压器,S11-M系列变压器, 新S9系列三相油浸变压器引进了沈阳变压器研究所的新技术,空载负载损耗低,耐雷电冲击,短路能力强,效果明显,社会经济效益显著,是目前两网改造的理想选择。 S11-M系列全密封油浸配电变压器,采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体积变化,完会由变压器油箱的弹性予以调解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击短路能力强,效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的产品。 结构特点 1.箱式变的基本结构分为“目”字形和“品”字形。“目”字形结构高压室较宽,能实现环网供电或双电源供电接线方案;“品”字形结构低压室较宽,可放置5~6台低压柜,有6~12回电缆出线。根据用户要求,箱式变可设置内操作走廊。 2.箱体骨架采用槽钢和角钢焊接而成,具有较高的机械强度。箱体外壳材料采用2mm厚铝合金板,有好的腐能力,经喷漆着色可与周围环境相协调。 3.有良好的隔热通风措施。箱体四周设有上下可通风的风道,风道还兼作加强筋,箱体项盖在夹层中设有30~50mm厚的新型阻燃材料制成的隔热层,能地太阳光辐射。在变压器室底部装有自动控制的轴流风机,门的上部设“A”字形通风窗,可在高温季节变压器能满载运行。 4.箱体外门锁,采用雨、堵、锈、盗的门锁,外门打开后可定位在开门位置。 5.外门框上加装了的橡皮嵌条,箱顶四周设有的雨檐,底部电缆进出线口加装了宝塔形橡皮圈,能地雨水、灰尘、小动物,电气设备运行。 6.变压器室可设置轨道及变压器小车,方便变压器安装、更换。 7.箱式变高压部分选用高压真空开关柜或负荷开关环网柜,操作简便,性高。 8.变压器室设二道门,内网门采用开启式,金属网经镀锌处理,网孔直径=8mm,巡视人员的人身。 9.高压进线方案分为电缆,架空进线两种,低压出线一般为电缆出线。 10.箱体采用下起方式,起平稳、。 11.简易型箱式变的变压器部分外露,高、低压接线柱封闭,低压部分可根据用户需要设2-4回出线。 35kV级SZ9系列双绕组有载调压器与SZ8系列产品相比,性能更加,效果更好,因此被广泛应用于铁路及农村建设改造。