ZSX-1 ZSX-1火车 自锁铁鞋 盗铁鞋 火车
目前，我国铁路车站上使用的铁鞋，都是双边制动铁鞋，其构成分为两部分：底部和头部。底部：车轮踏上鞋底后，利用头部将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。头部分鞋头、挡板两部分。普通铁鞋，就是在一跟或两跟钢轨上放置铁鞋，向前滚动的车轮压上铁鞋后便沿钢轨滑行，轮轨之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，阻止掣轮前进，起制动作用。
当车辆车轮压上自锁铁鞋时，车轮踏面先压到铁鞋滑块向内位移，自动转锁爪，铁鞋可顺利通过钢轨夹板，车轮踏面离开铁鞋滑块，锁爪自动恢复原位，卡住钢轨，起到盗作用。
矿用铁鞋主要适用于单体一样支柱，他和铁路上用的铁鞋不一样，形状不一样，材质也不一样。单体支柱尼龙铸鞋规格分为：260mm、280 mm、300 mm、320mm尼龙铸鞋等各种规格，矿用柱鞋 支柱柱鞋：一种适用于煤矿及其它矿井、隧道等工作面支护用的单体支柱柱鞋，其特点是在圆形底盘上有一圆筒式围领，在圆筒式围领的外壁与圆形底盘之间均布有加强筋，在圆筒式围领上对称安有两个固定钢箍的卡环。
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