- 系统采用性设计方法，结合应用多年的动态称重技术，使其能够满足公路收费系统对车道外部设备的高性要求。
- 称重平台采用JZS100计重收费称重系统由2块ZCS-30动态弯板式传感器，结合称重台的箱型梁结构，可重载车辆长期频繁地碾压。
- 称重平台采用自有技术，具有的冲击性能，可车辆通过时产生的频繁冲击，从而延长称重传感器的使用寿命，同时也有助于动态的。
- 可提供车辆计重、车道收费、站级管理完整的收费系统软件。
- 系统数据采集处理器，采用国际的单片机控制技术，从数据采集、运算处理以及系统控制，均为固化程序，一经启动便自动运行，避免了外界震动和人为干扰。
- 配备的机柜，可在室内室外各种环境下全天候工作。
- 系统中车辆分离器，采用国际品牌产品，在恶劣的环境气候中长期运行。
- 系统采用自有的逻辑识别技术，能正确处理车辆在称重时启动、刹车、倒车等复杂的行驶状态；同时也可以应对车辆恶意违规行驶。
- 系统具有良好的接入功能，提供设备驱动程序方式和直接数据通讯方式，可方便地接入任何收费系统的车道机，方便计重收费系统的改造。
- 称重平台采用浅基坑安装，具有尘功能，维护量小，维护工作简便。
室外机柜与车辆分离器外壳均采用优质不锈钢制作，外形与其他收费设备协调搭配，具有尘、潮、腐蚀的功能。
