一、简介：
本系统是根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20—2011》，采用机械精加工技术、数字信号采集与控制技术，结合系统有关建议开发的沥肯混合料稳定度(车辙)试验设备。系统用微机控
制，实现了实验数据自动采集并自动生成图表。
TD719-1型可进行单个试件车辙试验(含浸水车辙)
二、主要技术参数：
1、试样尺寸：300×300×50(100)mm
2、试轮尺寸：Φ200~50mm
3、试轮压强：0.7±0.05Mpa
4、纵向运动速度：42±1n/min横向试轮运行速度：100mm/min(3型车辙仪)
5、电源：0~380V：纵向电机功率：0.75KW、1450r/min
6、加热功率：3Kw
7、车辙深度：≤3cm
8、温度控制：窒温～70℃，：0.5℃
9、外形尺寸：1460×800×1600(LLN-5型为1700× 800 × 1600mm)
10、全重约：500Kg
11、功能：由微机控制整个试验过程，在规定的时间，温度下测车辙深度，计算稳定度值，作车辙变形一一时间曲线。
本系统是根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20—2011》，采用机械精加工技术、数字信号采集与控制技术，结合系统有关建议开发的沥肯混合料稳定度(车辙)试验设备。系统用微机控
制，实现了实验数据自动采集并自动生成图表。
TD719-1型可进行单个试件车辙试验(含浸水车辙)
二、主要技术参数：
1、试样尺寸：300×300×50(100)mm
2、试轮尺寸：Φ200~50mm
3、试轮压强：0.7±0.05Mpa
4、纵向运动速度：42±1n/min横向试轮运行速度：100mm/min(3型车辙仪)
5、电源：0~380V：纵向电机功率：0.75KW、1450r/min
6、加热功率：3Kw
7、车辙深度：≤3cm
8、温度控制：窒温～70℃，：0.5℃
9、外形尺寸：1460×800×1600(LLN-5型为1700× 800 × 1600mm)
10、全重约：500Kg
11、功能：由微机控制整个试验过程，在规定的时间，温度下测车辙深度，计算稳定度值，作车辙变形一一时间曲线。
