上世纪八十年代，钢筋混凝土汽车衡在发达开始应用并形成了的生产技术，由于其、等级高、计量稳定、腐蚀等显著特点现已成为了欧美发达的主流汽车衡产品。福州科杰电子衡器有限公司长期致力于钢筋混凝土汽车衡（水泥秤）的研发和推广。新推出的新一代钢筋混凝土汽车衡（水泥秤）是引进国外技术，与路桥科研单位合作，采用桥梁设计新理念而推出的新一代汽车衡产品，解决了普通钢结构汽车衡在使用过程中因雨淋日晒、酸碱腐蚀而出现的秤体锈蚀、等级下降、使用寿命缩短的问题，适用于港口码头、化工企业、矿山、冷库，以及生鲜交易市场等。该产品一经推出即受到广大用户的青睐，现以，远销欧盟、中东、澳洲到和地区。
新一代钢筋混凝土汽车衡（水泥秤）技术特征：
（1）采用多层螺纹钢布盘，整体桥梁式结构，混凝土强度C35以上
科杰公司于2001年建成了大型生产基地，生产各种规格的水泥台面和水泥构件的电子汽车衡。该汽车衡台面设计已标准化、系列化、模块化，不能很好的发挥钢结构的特点，同时还弥补了全钢结构汽车衡的缺陷，现国内有近百家客户投入使用。新一代钢筋混凝土结构电子汽车衡将成为汽车衡更新换代的。
（2）新一代钢筋混凝土秤台（水泥秤）显著特点：
腐蚀能力强：混凝土能化学品腐蚀，适用于有化学品侵蚀的场所和海边盐场的潮湿地带，对盐雾具有强的蚀能力。
雷击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象而造成部件损坏，而混凝土汽车衡（水泥秤）是非导电体，能的雷击，避免传感器的损坏。
长期工作稳定性好：混凝土汽车衡结构合理、自重大、定位准，而且混凝土结构钢，不变形，在大量程段计量线性好，经得起频繁使用。计量系统运行率更高。
混凝土强度高、寿命长：钢筋混凝土的强度高不用质疑，它在桥梁技术应用上就很好的体现了这些优点，过去桥梁常采用钢架结构，随着水泥工业的兴起，现有的桥梁大多是钢筋混凝土结构，科杰新一代钢筋混凝土汽车衡采用整体桥梁式结构，秤台、耐压、耐酸、耐碱，使用寿命是普通全钢结构秤台的好几倍。
新一代钢筋混凝土汽车衡（水泥秤）技术特征：
（1）采用多层螺纹钢布盘，整体桥梁式结构，混凝土强度C35以上
科杰公司于2001年建成了大型生产基地，生产各种规格的水泥台面和水泥构件的电子汽车衡。该汽车衡台面设计已标准化、系列化、模块化，不能很好的发挥钢结构的特点，同时还弥补了全钢结构汽车衡的缺陷，现国内有近百家客户投入使用。新一代钢筋混凝土结构电子汽车衡将成为汽车衡更新换代的。
（2）新一代钢筋混凝土秤台（水泥秤）显著特点：
腐蚀能力强：混凝土能化学品腐蚀，适用于有化学品侵蚀的场所和海边盐场的潮湿地带，对盐雾具有强的蚀能力。
雷击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象而造成部件损坏，而混凝土汽车衡（水泥秤）是非导电体，能的雷击，避免传感器的损坏。
长期工作稳定性好：混凝土汽车衡结构合理、自重大、定位准，而且混凝土结构钢，不变形，在大量程段计量线性好，经得起频繁使用。计量系统运行率更高。
混凝土强度高、寿命长：钢筋混凝土的强度高不用质疑，它在桥梁技术应用上就很好的体现了这些优点，过去桥梁常采用钢架结构，随着水泥工业的兴起，现有的桥梁大多是钢筋混凝土结构，科杰新一代钢筋混凝土汽车衡采用整体桥梁式结构，秤台、耐压、耐酸、耐碱，使用寿命是普通全钢结构秤台的好几倍。
其他说明
| 技术整体浇铸 | 多层螺纹钢布筋,整体桥梁结构,钢度,强度均钢构秤台 | 欧美发达已普遍使用,市场比重已过钢构秤台. 通过检测,国内数百家企业投入使用,钢构秤台更新换代产品 |
| 使用寿命长,计量性能好,长期稳定 | 混凝土结构强度和寿命均高于钢构好几倍,桥梁技术上应用是例证,现混凝土桥梁寿命均在50年以上.混凝土秤台自重大,大量程计量性高于钢构 | 适用于度,高频率应用场所,计量系统运行率高,大吨位计量高,100t以上1/6000 |
| 腐性能特性 | 混凝土腐性能高,耐酸碱腐蚀 | 适用有化学侵蚀和南方潮湿地带使用 |
| 电气性能雷击 | 混凝土属非导电体,雷击现象,汽车衡使用,解决了原钢构秤台导电体引起的雷击损坏现象 | 适用雷击频繁出现区域 |
