SCS—D8型数字式电子汽车衡采用当今世界的数字式称重传感器和数字式称重显示仪而设计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应，计量性能，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
数字式汽车衡的特点
数字变换技术及补偿技术
数字式称重显示仪
数字式称重传感器
·称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
·用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
·实现了更换传感器后免校秤的问题
校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准自动完成
数字通讯技术
·总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中多可接32只称重传感器
·采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1 000米
·输出信号可达3～4V，使干扰能力加强，同时了系统雷击能力
智能化技术
·可根据指令更改传感器特性参数
·可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
·利用简单电路改变信号的大小
数字式汽车衡的特点
数字变换技术及补偿技术
数字式称重显示仪
数字式称重传感器
·称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
·用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
·实现了更换传感器后免校秤的问题
校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准自动完成
数字通讯技术
·总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中多可接32只称重传感器
·采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1 000米
·输出信号可达3～4V，使干扰能力加强，同时了系统雷击能力
智能化技术
·可根据指令更改传感器特性参数
·可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
·利用简单电路改变信号的大小
