1.承重面板采用10~12mm优质平板
2.主梁采用国际的U型钢梁,在横向范围内放置于6~7条纵梁,与面板连续焊接形成6条矩形管,12纵向筋板,车辆轮子在钢梁上行驶,使整个秤体变形。
3.焊接工艺:
(1)采用CO2气体保护焊接技术,使焊接部位材质不受损伤,焊接强度。
(2)采用连续焊接方式,大大增强了整个秤体的钢度,使内腔不生锈,了产品的使用寿命。
4.表面处理:
(1)焊接成型后采用抛砂进行严格除锈处理,然后喷涂(胺基环氧)底漆,待固化后喷涂表面金属面漆,与普通油漆相比增强了\腐等性能。
5.特点:
(1)本产品是前二代的更新换代产品,属第三代新产品。
(2)结构采用飞机机翼和大桥钢梁结构,是国际的工艺。