摩擦气缸是一种采用隔膜囊作密封的执行器，不漏气，无需润滑，摩擦力小。它可在多种应用场合中提供推动，，紧固，卷绕，旋转及其它线性方向运动所需的动力。
摩擦气缸是由直线滚珠轴承和经过热处理的活塞杆组成的气缸。这种精密的装置因其摩擦力小，可以用在灵敏度需求高的场合。
功能特点：
·密封性好，不漏气。
·低的摩擦力，运动平稳，无震动。
·灵敏度高，在很小压力变化时都会有响应。
·启动压力低，分离力小。
·无需润滑，在气管内无需加润滑油。
·，度，重量轻，腐蚀，成本低。
·免维护，使用寿命长。
气缸壳体及部件：采用6061度铝合金，表面阳氧化处理。
活塞杆：材质20CrMnTi 热处理-表面镀硬铬-精磨加工硬度60-62HRC.
橡胶隔膜：丁晴橡胶加入丝状纤维平均使用寿命200万次。
直线轴承：选用日本THK或MYT.
气缸型号：LCS59-75-S1-P 缸径59mm 工作行程 75mm
摩擦气缸是由直线滚珠轴承和经过热处理的活塞杆组成的气缸。这种精密的装置因其摩擦力小，可以用在灵敏度需求高的场合。
功能特点：
·密封性好，不漏气。
·低的摩擦力，运动平稳，无震动。
·灵敏度高，在很小压力变化时都会有响应。
·启动压力低，分离力小。
·无需润滑，在气管内无需加润滑油。
·，度，重量轻，腐蚀，成本低。
·免维护，使用寿命长。
气缸壳体及部件：采用6061度铝合金，表面阳氧化处理。
活塞杆：材质20CrMnTi 热处理-表面镀硬铬-精磨加工硬度60-62HRC.
橡胶隔膜：丁晴橡胶加入丝状纤维平均使用寿命200万次。
直线轴承：选用日本THK或MYT.
气缸型号：LCS59-75-S1-P 缸径59mm 工作行程 75mm
