:主要用在起分离作用的离合器,轻载,限度的打滑。
主要应用于:泵~离心泵;液压泵;填料机搅拌机~纯液体;灌注泵等设备。
二级:主要用在起分离作用的离合器,轻至中载,接合前有长2秒的的打滑时间。
主要应用于:烹调炉:电梯~桶型或其他非规范型、恒定负载:锅炉~开水炉;线性输出轴~轻载;通用机械~恒定负载无需反车的机械;弓形定推器;发电机(非焊接)等设备。
三级:用于起动中等负载、接合前有长3秒的打滑时间。
主要应用于:搅拌器~固体或半固体;配料器~纺织业;鼓风机和风扇~离心式或叶轮式;装瓶机;压缩机~离心式和螺旋式;电梯~桶式、非恒定载荷;喂料机~裙边式、带式、螺旋式和叶轮式;填料机~装罐机;搅拌机~连续式;泵~二至三缸;输送带~恒定负载;泥浆泵~允许震动载荷;内燃机车等设备。
四级:用于起动重载,接合前有长4秒的打滑时间。
主要应用于:起重机或卷扬机离合器;压碎机~矿石或石头;碎木机;滚桶;压缩机~叶轮旋转式三个以上气缸往复式;搬运机~车拉式或平底搬运式;机械~受冲击载荷;磨碎机~球型;纸浆机~除轮压和烘干机外;冲压机~砖和粘土;泥浆泵;平地机等设备。
PTO发动机气动液压离合器引进美国的动力取力器可用于配标准SAE飞轮壳的内燃发动机的同轴和侧载传递工况。该产品广泛应用于工程机械及石业等各种重载要求的离合场合,其中摩擦盘和轴承均为原装件,从而产品的的使用。与发动机相连的主动齿圈加上德国的高弹联轴器,避免了因恶劣工况产品的扭振及其它突变载荷造成对离合器的损害。
其他说明
型号及可配飞轮壳型号 | 轴 | 偏转角 (度) | ||||||||||||||
E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | T | U | W | ||
C107 4,5,6 | 190.5 | 52. | 33..3 | 42.9 | 30.2 | 71.4 | 141.3 | 22.2 | 88.9 | 36.51 | 9.5*4.8 | 114.3 | 54.0 | 76.2 | 390.5 | 13 |
C108 3,4,5, | 203.2 | 62 | 30.0 | 36.5 | 61.9 | 100 | 179.4 | 59.5 | 152.4 | 44.45 | 12.7*6.4 | 127 | 47.6 | 76.2 | 390.5 | 17 |
C110 3,4 | 254.0 | 72 | 38.1 | 44.5 | 54 | 100 | 219.1 | 95.3 | 139.7 | 57.15 | 15.9*7.9 | 146.1 | 50.8 | 76.2 | 390.5 | 15 |
SP111 2,3 | 288.9 | 72 | 46.5 | 57.4 | 39.7 | 100 | 235 | 95.3 | 165.1 | 57.15 | 15.9*7.9 | 146.1 | 81.0 | 76.2 | 390.5 | 15.5 |
SP211 2,3 | 288.9 | 72 | 48.8 | 58.7 | 39.7 | 100 | 244.5 | 76.2 | 165.1 | 63.5 | 15.9*7.9 | 165.1 | 103.2 | 95.3 | 390.5 | 15.5 |
SP311 2,3 | 288.9 | 72 | 59.1 | 57.5 | 39.7 | 100 | 352.8 | 85.7 | 254.0 | 88.9 | 22.2*11.1 | 190.5 | 168.3 | 114.3 | 593.7 | 18 |
SP114 1 | 355.6 | 80 | 61.9 | 71.8 | 25.4 | 100 | 308 | 87.3 | 215.9 | 76.2 | 19.1*9.5 | 169.1 | 138.1 | 114.3 | 593.7 | 18 |
SP214 1,0 | 355.6 | 80 | 60.3 | 71.8 | 25.4 | 100 | 349.3 | 85.7 | 254.0 | 88.9 | 22.2*11.1 | 190.5 | 168.3 | 114.3 | 593.7 | 18 |
SP314 1,0 | 355.6 | 100 | 61.9 | 71.8 | 25.4 | 100 | 368.3 | 85.7 | 254.0 | 100.01 | 25.4*12.7 | 190.5 | 196.9 | 114.3 | 593.7 | 18 |