我公司主要研制生产燃气调压器，区域直燃式调压器（箱），以及自力式、自燃式工业锅炉调压器（箱）、高过滤器、切断、放散、高中压城市门站、液化气站、CNG.LNG调压站配套产品等。
燃气表简介
燃气表计数器
从燃气表的外面只能看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮，滚轮上也有七位数字，小数点前四位黑色，后三位红色。用气的时候能看到位的数字轮慢悠悠地转动。当位从0转到9时，它前面的那一位数字轮就转动一下，使读数增加一个数，这就是进位。显然，这也是一种十进位的计数装置，叫“滚轮计数器”。
滚轮的外表虽然是光溜溜的只有数字，实际上每一位数字的两侧都有一圈轮（有的是藏在数字轮里边的），相邻的两位旁边还有一个小齿轮和两个数字轮啮合。但是小齿轮的形状，平时是打滑的，只在进位的时候带动比它高的一位一起转。虽然原理不算复杂，说起来却一言难尽，而且不容易用图形描述它的动作。这里就不解释其原理了。
常见表
燃气计量仪表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工业表系列，以及智能IC卡燃气表、代码式预付费燃气表、直读式智能远传表系列
优缺点比较
滚轮计数器的优点很多，但它有个大缺点，就是进位的时候要同时带动高位轮时，要克服很大的摩擦阻力。燃气表由于推动力比较大，可以克服这个缺点。
需求量
从05年开始，城市燃气的普及率就逐年，到2009年，已经91.4%。根据《城镇燃气发展“十二五”规划》，到“十二五”末，我国城市燃气普及率94%以上，县城及小城镇的燃气普及率65%以上，用气家庭数2亿户。
根据预测，2012年到2015年，我国膜式燃气表的市场规模将分别2074、2488、2986和3583万台，复合增速达20%。
燃气表工作原理
燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。具体怎么做呢？把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用“风箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所谓“风箱”不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。
薄膜的中间部分有金属片夹着，是硬邦邦不能弯曲的“硬芯”，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个“气室”，即图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。可见，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，这不就和蒸汽机一样了吗？
在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到左边或右边时，燃气表可以继续运动。具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，不会停下来。 上半部是目光平视时看到的曲轴和连杆，图的下半部分是从上往下俯视的样子。从这里可以看出曲轴OC和OC'恰好相差90度。与前面的图联系起来看，其实连杆AB及BC和左边的硬芯相连，连杆A'B'及B'C'和右边的硬芯相连。从这个图中我们还可以清楚看到曲轴的转动就带动了滚轮计数器，从而把耗费的气量累计下来。
燃气表收费情况
燃气收费是按立方米来计算的。风箱里的薄膜每动作所排出的气体体积由薄膜的面积和动作行程（也就是动作的幅度）决定。通过设计好这个体积，可以使得滚轮计数器读数的单位正好为立方米，这样用气总量就可由滚轮计数器直接读出了。
燃气表故障处理
1、不能用气
（1）表前阀未打开；打开表前阀
（2）燃气具故障或管网停气；维修燃气具或等待恢复供气
（3）插卡无显示，IC卡表故障；通知燃气管理部门维修
（4）气量用尽关阀；持IC卡到燃气部门购气
（5）因电磁干扰关阀；按查询按钮或用户卡打开阀门
（6）使用非法卡过3次关阀，按查询按钮或用户卡打开阀门
2、购气量不能输入
将IC卡卡座，同时观察液晶显示屏。
（1）反映；插卡方向错误或IC卡面不洁或IC卡未插到位，否则可能是IC卡气表故障，请通知燃气管理部门维修
（2）购气量已经输入到表中
（3）卡中购气量与表中剩余气量之和大于9999.99m3
3、液晶显示错误代码
将IC卡卡座，同时观察液晶显示屏。
1-1 表示电路故障；
1-2 表示控制阀故障；
2-1 表示了金属导电物；
2-2 表示强磁场干扰；
3-1 已读卡；
3-2 非本系统卡；
3-3 输入气量过9999方；
3-4 非本用户卡；
3-5 提前拔卡，关阀；
3-6 开户前未清。
售后：
本公司对售出产品的产品质量期为设备到货调试后十二个月，在此期间，凡设备自身原因造成的设备故障，本公司将给予及时的维修或调换部件。
感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如城市燃气调压器价格、城市燃气调压器规格型号等更多信息，欢迎您联络我们，诚邀为您提供满意的服务!
燃气表简介
燃气表计数器
从燃气表的外面只能看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮，滚轮上也有七位数字，小数点前四位黑色，后三位红色。用气的时候能看到位的数字轮慢悠悠地转动。当位从0转到9时，它前面的那一位数字轮就转动一下，使读数增加一个数，这就是进位。显然，这也是一种十进位的计数装置，叫“滚轮计数器”。
滚轮的外表虽然是光溜溜的只有数字，实际上每一位数字的两侧都有一圈轮（有的是藏在数字轮里边的），相邻的两位旁边还有一个小齿轮和两个数字轮啮合。但是小齿轮的形状，平时是打滑的，只在进位的时候带动比它高的一位一起转。虽然原理不算复杂，说起来却一言难尽，而且不容易用图形描述它的动作。这里就不解释其原理了。
常见表
燃气计量仪表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工业表系列，以及智能IC卡燃气表、代码式预付费燃气表、直读式智能远传表系列
优缺点比较
滚轮计数器的优点很多，但它有个大缺点，就是进位的时候要同时带动高位轮时，要克服很大的摩擦阻力。燃气表由于推动力比较大，可以克服这个缺点。
需求量
从05年开始，城市燃气的普及率就逐年，到2009年，已经91.4%。根据《城镇燃气发展“十二五”规划》，到“十二五”末，我国城市燃气普及率94%以上，县城及小城镇的燃气普及率65%以上，用气家庭数2亿户。
根据预测，2012年到2015年，我国膜式燃气表的市场规模将分别2074、2488、2986和3583万台，复合增速达20%。
燃气表工作原理
燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。具体怎么做呢？把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用“风箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所谓“风箱”不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。
薄膜的中间部分有金属片夹着，是硬邦邦不能弯曲的“硬芯”，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个“气室”，即图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。可见，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，这不就和蒸汽机一样了吗？
在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到左边或右边时，燃气表可以继续运动。具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，不会停下来。 上半部是目光平视时看到的曲轴和连杆，图的下半部分是从上往下俯视的样子。从这里可以看出曲轴OC和OC'恰好相差90度。与前面的图联系起来看，其实连杆AB及BC和左边的硬芯相连，连杆A'B'及B'C'和右边的硬芯相连。从这个图中我们还可以清楚看到曲轴的转动就带动了滚轮计数器，从而把耗费的气量累计下来。
燃气表收费情况
燃气收费是按立方米来计算的。风箱里的薄膜每动作所排出的气体体积由薄膜的面积和动作行程（也就是动作的幅度）决定。通过设计好这个体积，可以使得滚轮计数器读数的单位正好为立方米，这样用气总量就可由滚轮计数器直接读出了。
燃气表故障处理
1、不能用气
（1）表前阀未打开；打开表前阀
（2）燃气具故障或管网停气；维修燃气具或等待恢复供气
（3）插卡无显示，IC卡表故障；通知燃气管理部门维修
（4）气量用尽关阀；持IC卡到燃气部门购气
（5）因电磁干扰关阀；按查询按钮或用户卡打开阀门
（6）使用非法卡过3次关阀，按查询按钮或用户卡打开阀门
2、购气量不能输入
将IC卡卡座，同时观察液晶显示屏。
（1）反映；插卡方向错误或IC卡面不洁或IC卡未插到位，否则可能是IC卡气表故障，请通知燃气管理部门维修
（2）购气量已经输入到表中
（3）卡中购气量与表中剩余气量之和大于9999.99m3
3、液晶显示错误代码
将IC卡卡座，同时观察液晶显示屏。
1-1 表示电路故障；
1-2 表示控制阀故障；
2-1 表示了金属导电物；
2-2 表示强磁场干扰；
3-1 已读卡；
3-2 非本系统卡；
3-3 输入气量过9999方；
3-4 非本用户卡；
3-5 提前拔卡，关阀；
3-6 开户前未清。
售后：
本公司对售出产品的产品质量期为设备到货调试后十二个月，在此期间，凡设备自身原因造成的设备故障，本公司将给予及时的维修或调换部件。
感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如城市燃气调压器价格、城市燃气调压器规格型号等更多信息，欢迎您联络我们，诚邀为您提供满意的服务!
